Результаты поиска

Зайди сюда посмотри как внутри у меня оборудовано и подумай как откачать? topic6513.html

Расскажу!!! у меня прогресс не течет но когда ходишь на волнении в 1.5-2 метра забрызгивает воду в лодку, и когда тебе нужно идти пару часов на таком волнении воды набирается очень много. Вот и попробуй рулить на такой волне и воду откачивать?

Сережа ни кто не спорит :yes: Мы просто подключаем не родной пульт к хорошей помпе :good:

а насколько помпа вообще надежна? :D Получишь пробоину ни какая помпа не поможет :yes: Не получишь пробоину с малой течью помпа очень удобна :yes: Не будет помпы руками откачаешь :yes:

Ты вот что сделай +12 на белый. Минус помпы на красный предохранителя. Оранжевый на минус.

ОК ОК Сергей сделаешь расскажешь :yes:

И конечно обещанный размер :good: Любые пояснения всегда пожалуйста :yes:

Как все устроенно. Любое фото можешь скачать увеличить у себя на компе и разглядеть детально :yes:

Общий вид тросов.

Евгений как обещал рассказываю, общий вид кокпита.

Так где у нас автор? Почему он ни чего еще не подключил и не доложил? я сейчас матькаться начну :hahaha: (шутки) Так мы всем миром уже почти ракету в космос запустили а автор все проспал :hahaha: Так и улетит ракета без помпы :hahaha:

Надо смоделировать в обоих вариантах потратив пару предохранителей :good: :yes:

Сергей предохранитель должен предохранять все а это значит что замыкание может произойти не только в помпе но и в остальных деталях панели управления поэтому именно так как я написал +12 на красный. Оранжевый на белый. Это закон электротехники а не мое желание. про коммутацию авто и ручной...

Сергей рассказываю: на красный подашь +12. Оранжевый соединишь с белым. Зеленый соединишь с коричневым помпы. Синий соединишь с бело-коричневым помпы. Черный помпы на минус. Желтый оставь пока в покое. Пиши результат. :unknown:

Сйчас расскажу дай пару минут ознакомится со всеми материалами :yes:

Ну уважаемый я начинаю выписывать вам диплом радио монтажника!!! Принимайте мои очередные поздравления!!! :good: :pozdrav

там у меня все похитрее сделано но лучше один раз увидеть чем.......... :yes:

Жека на память сказать не могу завтра сделаю фото в своей лодке и все выложу :good: :yes:

И так начнем: наконечник для троса имеет длину 35мм, диаметр 10мм, внутренняя резьба м5,сделана на глубину 25мм, диаметр отверстия под родной шплинт 5мм, отверстие под шплинт сделано на расстоянии 7мм от края наконечника.

Такой вариант тоже можно замутить но хлопотно мотор с редуктором, бачек какой то подбирать надо, колхозно но получится :yes: