Результаты поиска

Аналогичные подъемники и у нас на большинстве лодочных баз. Абсолютно одинаковая схема- подъемник и металлический ящик под ценные вещи. Удобно без сомнения. Но есть и просто боны к которым расчалены лодки. На зиму с воды все суда достают на берег кто на прицепы кто на стапели, кто просто на...

Проще, но жуть как не любят вибрацию такие девайсы. Конструкция у них хлипенькая даже для 20 лошадок.

Причины две. 1) Вибрация. Катушка плохо закреплена. Плохое качество намотки провода внутри катушки. 2) Не соответствие искровых зазоров. (слишком малы) Ушли в обрыв сопротивления в свечах (если имеются) колпачках и ВВ проводах.

Молодец! Абсолютно творческий подход и колоссальное трудолюбие :good: Это высший бал, однозначно!

Думаю что стробоскоп годится любой который способен регистрировать импульс в ВВ проводе катушки зажигания. У меня древний стробоскоп АС-2 с индуктивным датчиком (прищепка)

Ну вот и замечательно что с перегородкой и прокладками порядок! Собирай мотор будет всё в порядке.

Интересная тема и не менее родная река, в прямом смысле этого слова. К сожалению Вячеслав не раскрыл большую часть реки, попробую я восполнить этот пробел. Название реки является древним, финно-угорским по происхождению. Современная форма является удмуртской, удм. кам значит «река, большая...

Люфты у распределителя разные, вертикальный осевой и радиальный. Так вот именно радиальный на оборотах вызывает эффект маятника, притормаживая частично вал о втулку в момент биения. Дальше уже не сложно догадаться.

Слесарю слесарево- Кесарю кесарево! :hahaha: Ни каких моторных масел в гипоидные передачи. Только трансмиссионое масло классом не ниже ТМ-5 или импортное GL-5 Разницы какая вязкость особо нет для ПОК поскольку температура и охлаждение стабильны у этого агрегата в отличии от редукторов авто...

Ты считаешь я этого не знаю? Или не знаю как он работает?

Чуть не забыл, снимай крышку глушителя верхнего цилиндра, (с левой стороны мотора где бензонасос) смотреть будем в каком состоянии перегородка в крышке и прокладки конечно. Вот пока всё! Больше путей попадания воды в цилиндр нет, если конечно......... В прочим об этом пока рано говорить.

Замена прокладки однозначно. Прокладку (новую) померяй как следует на блоке цилиндров что бы кольца (стальные на прокладке) садились точно по гильзам когда прокладка одета на шпильки. У тебя просто прокладка продавлена, высох паронит и пошла течь из каналов рубашки в гильзу. Их видно на твоём...

Люфты устрани в распределителе и будет все хорошо. Слишком большая болтанка вала распределителя во втулках оставит тебя без коммутатора в самый не подходящий момент.

Игорь, не удобно же наверное свешиваться за корму почти к редуктору что бы поднять и опустить упор?

А вот эта информация из умной книги. Думаю будет тебе в помощь Переходной режим, то есть холостой ход - открытие дроссельной заслонки от 0% до 25% Переходной режим на К68Д работает до 3000. Далее в работу вступает главная дозирующая система (от 25% до 75% открытия дроссельной заслонки)

По заслонке не могу сказать на передаче. На ходу не проверял углы открытия. Но у меня всё отрегулировано так что заслонка выше 2/3 не открывается, а этого вполне достаточно что бы мотор развивал 5200. На карбюраторе К65Л мотор проходил по реке 2.6 часа на одном баке. То есть 20.8 литра топлива...

У тебя же есть Нептун-23 так проверь расход, а потом и сравним с тем что дает производитель! Вихрь 30 у меня кушал на этой же лодке с винтом Н 280 10-11 литров в час. При этом не докручивал на груженой лодке 200-300 оборотов.

Приборы проверены не однократно! Например счетчик моточасов подвергается проверке каждый поход, это уже привычка. А проверяется он очень просто, засекаем время на обычных часах и сравниваем показания по окончании маршрута. Но это не удобно, есть более простой вариант- включить на навигаторе...

Винт грузовой, в поход лодка пустая не бывает и ставить другой винт нет смысла.

Сергей, я же вроде написал. А если говорить о скорости то она не была постоянной и на протяжении всего пути туда и обратно я периодически добавлял и сбрасывал обороты. И того мотор работал с оборотами 4400-5200 скорость была соответственно 25-33 км.ч. Кроме того мотор не продолжительное время...