Результаты поиска

Расскажешь! Этот тоже буду перекрашивать. Хотя технология понятна: удалить остатки солевых отложений (у меня они в каких-то местах розового цвета), далее эпоксидный грунт, краска (в моем случае возможно лак).

Про Андрея помню. Ты и Володя мне (и не только) советовали обратиться к нему. Надеюсь ребята подтянутся. Если нет - дерну сам! Тебе-то отшаманеный мотор пришел от него?

Володя, не сомневался, что именно ты так скажешь!

Начал заниматься с мотором. Эта история будет здесь https://forum.motorka.org/threads/24672/ Параллельно (если придется заказывать запчасти) продолжу работу с корпусом.

Корпус лодки подготовил https://forum.motorka.org/threads/22992/. Дело за мотором. Пол-года назад был приобретен Yamaha 40 HEPO БУ из Японии. Пришло время его шаманить. То, что удалось проверить при покупке: мотор заводится хорошо, работает ровно, тримм поднимает и опускает, компрессия (если не...

Это как сказать. здесь есть свои нюансы - как варили и где. После сварки люминь теряет прочность. Возможно образование трещин. Жди ответов. Народ подтянется.

Про Mipa подтверждаю. Краска очень понравилась, правда пришлось перекрыть Мобихелом. Цвет не понравился. Кстати Мобихеловский отвердитель совместим с Мипой.

Конечно понял....отшаманить мотор!

Хвастаюсь!

Ну может быть и так... по мне так лучше перебздеть, Чем недобздеть.

Наверно не дураки плакировку дюраля придумали. Почитай о сплавах.

Под краской грунт. Смывка его плохо берет. Не знаю, что на твоей лодке, но на Днепре их смыл растворителями. Были коричневый и зеленый. Краску только смывкой, и то не всю берет. Попробуй растворителями р4, р12 и 646. Иногда стоит чередовать. Кисть, растворитель в банку и ветошью. На холоде по...

А что, если использовать пластиковый хомут для электропроводки? Принцип как на якоре - якорь зацепил, потянул сильнее, хомут лопнул, якорь развернулся...

Я и сам не до конца понял. Скорее всего на той трубе какая-то пластина. Псевдо-транец, что-ли, типа как калитка. К нему закреплен мотор. При наезде на препятствие все это хозяйство откидывается, т.е. работает механика этой конструкции, а не мотора. Получается вроде фальш-транца на шарнире.

Скоро начну Яму 40 шаманить. Буду разбирать гидравлику. В ТЗ - предусмотреть страховку от такого случая. Скорее всего это будет цепь или трос между транцем и ногой без задействования струбцины в этой связке. Все будет в днепровской ветке. Про откидывание тяжелых моторов вопрос неоднозначный...

Вот и фото! Amsterdaman мне присылал когда-то.

Хрен ты подберешь эту полную латунную трубку. Погуть - погнешь, но выскочит ли она? Дали же ссылку, Как стержень убрать. Завтра с компа скину фото, Как люди делают приблуду, чтоб мотор откидывало. Будет правильно, но очень небюджетно, сразу говорю.

Мне тоже Олег советовал удлинить Днепра на шпацию. Он знает толк, а я из-За возможных проблем с регистрацией делать этого не стал.

Заказываю МЗСА 81771E.101. Полная масса: 749 кг Грузоподъёмность: 539 кг Габаритные размеры: 5476×1965×1163 мм Предельная длина судна: 4750 мм