Результаты поиска

Коллектив это сила!

Вот требуха. Верхний вал отдам в восстановление - раковины в местах, Где сальники стоят. Есть небольшой износ в месте игольчатого подшипника, пальцем не ощущается. Попробую сегодня купить сегментарный съемник - нужно снять подшипники с шестерен.

Не вопрос. Волжанка + мотор 60 л.с., ибо меньше печалька. Сварная лодка из толстого люминя готовая к эксплуатации, но тяжелая - 712 000. И ни какого секса - катайся в свое удовольствие. При мне на прошлой неделе покупали. Приехали за ним из Питера в Москву.

Володь, Еще многое от влажности воздуха зависит. Где-то читал, что при сильной влажности агент как-то не так работает. Там прямо писали, что нельзя полы поливать водой перед покраской. Деталей не помню. Вспомни, я тебя спрашивал про пропорции, т.к. грешил, что мутность недостаточная - подождать...

А я и не мучу воду. Использовал два разных агента. Мобихел мутнеет через неделю, т.е. чуть раньше. Правда я им лак матировал. Это и в техничках пишут, что эффект может наступать не сразу.

И это Днепр. У него, пожалуй самый тонкий металл. Я за клепку!

Вот матовая краска, но стоимость добавки выше стоимости краски. Мутнеет примерно через две недели - месяц. На фото лодки крупным планом еще не помутнела. Сейчас все иначе. См. Рецесс.

Может есть какие-нибудь удобные приемы для снятия подшипников с валов? Снимал только автомобильные.

Я имел ввиду как снять.

Все разобрал и помыл. Луха! Шикарный способ. Все откручивается без усилия! Спасибо! Завтра выложу фото рассыпухи, времени нет. Там все очень хорошо! Как разобрать стакан нижнего вала, где игольчатый подшипник? В принципе подшипники живы, но есть петтинг на роликах. Лучше поменять. На нижнем...

Шкафы....опять. супруге нужно приятное сделать. Вечером или завтра утром вернусь к мотору. Привез из другого гаража нормальные тиски. Со стрлярными не получается. Буду устанавливать.

Бл.....! А вот матюги очень помогают!

Мужики, подсказывайте. Не могу снять верхний вал. Я правильно понимаю, что его нужно зажать в тисках и открутить гайку шестерни в редукторе. Если да, какая там резьба - стандартная или обратная? Вал винта и требуха визуально без износа. Редуктор жив. Жду ЦУ!

Реально работает. Разобрал. Сейчас шкафы собираю, потом отпишусь. Есть пара нюансов.

Все решения будут приняты после полной разборки и дефектовки. Не исключаю, что и корпус восстановим. Сын отвезет его своим автокулибиным, Может наварят и фрезернут. Думаю из чего сделать съемник стакана. Вот статус. Раздолбанное посадочное место на фото, Где верхний вал. Снялось с основанием помпы.

Саш, привет! Видео с переборкой своего редуктора я видел. По нему и двигаюсь, но не так все просто в этой жизни. Слишком люминь усталый. Новый редуктор, что я нашел вряд-ли подойдет. Переключения передач на нем вправо-влево. У меня верх-низ.

Я не паникую. Мне спешить некуда. Будем курочить. Нагрев и охлаждение использую активно, слва богу на жигах более 10 лет откатался, а ремонтировать их начал задолго до того, Как права получил, Да и сын меня в этом деле переплюнул. Пошел дальше заниматься.

Написал

А все очень плохо. Усе прикепело намертво. Разбираю с нагревом и параллельно присматриваю новый редуктор. Ценники на них ого-го. Нашел один - воды не видел, но там другая модификация. Есть разные элементы и под короткую ногу он, т.е. нужно будет туда свой вал вставить или новый искать. Вал еще...

Там один цилиндр