Результаты поиска

Я уже много где про это пишу, но народ ни как не берёт это на заметку. Смывка хорошо работает по краске. По грунту лучше растворитель, даже по эпоксидному, но с ним сложнее.

Гидравлика прилично греется при работе. Поднимите и опустите мотор несколько раз и потрогайте цилиндр. Может конечно это электромотор вносит свою лепту? С горячей atf у меня привод работает несколько иначе, чем с холодной. С жижей для гидравлики эффект от нагрева меньше. Возможно просто уже...

Понял. Закреплю.

С чего? Две стропы, упор мотора на стропе и носовой упор с лебедкой. Она уже в такой конфигурации более 600 км прошла.

Крепление клотика. Режим день.

Например это или любое ATF для Гур или АКПП. Цена примерно одинаковая

Не без этого, но больше руководствовался данными производителя. Эта телега как раз для таких лодок, как большинство советских. Прицеп длинный, что позволяет открыть заднюю дверь тягача и без проблем скинуть лодку. А вот наш ответ Чемберлену! Все продумано. Полностью закрывать мотор не стал...

См. Последнюю фразу. Это значит намочить тряпку.

Растворитель и ветошь, потом скотч брайт. Он легко смывается. Сильно лить растворитель не нужно.

Я так и знал, что кто-то заметит. Это ворота сервиса, где мотор шаманили. Ждал пока запустят, т.к. приехал раньше.

Саш, а я про что? Ну не должно там быть густой трансмиссионки. АТФ или жидкость для ГУР- другое дело.

Тентик. Вид с боку.

Боюсь, что это убитая гидравлика только на таком масле и работает. Под пробкой скорее всего должно быть кольцо или металлическое конусное, или типа паранита. Жижу меняй методом замещения: залил, покачал, слил. И без фанатизма. Жидкость должна заполнить все каналы без пузырьков. Если есть клапан...

Кому нужно, прочтут. Не знаю, как это сделать, да и некогда

Копирую нашу переписку с Алексеем. Найдет решение - будет хорошее подспорье всем нам. Борис, привет! У меня мотор фактически такой же, как у тебя, Yamaha 40 HEO, только без подъёма. Ситуация такая: Два-три выезда мотор работает отлично. Потом на следующем выходе на воду, через 1-3 минуты...

Только проверял ещё раз. Все отлично. Автомикс глушить не собираюсь. Со стационарным баком очень удобная штука.

Вот здесь планировать ничего не получится. Выставишь мотор на лодку, поставишь тахометр и на воде будешь подбирать винт под свой комплект. Думаю этот будет не плох. Он конечно не скоростной, но тянуть должен не плохо. Хотел и себе 12 прикупить, но решил повременить. Направлю один винт Адмиралу...

Тебе до винта как до луны. У тебя хоть какой-нибудь винт есть к этому мотору?

Дело было не в бабине. Накрылся один геркон в датчике уровня масла . Схему подключения этого мотора не нашли. Мастер сказал, что знает две других, но они отличаются. На этом датчике было три положения: максимум, добавь масла и минимум, после чего мотор переходит в аварийный режим 2000 оборотов...

И это плохо, имхо. Рыбе пофигу цвет лодки, а вот людям нет.