Результаты поиска

Не уверен в этом. Не исключаю, что косячек уже присутствовал. Мотор все это время работал тихо, ровно и без посторонних шумов. Пусть это будет уроком другим. Самому интересно, что из этого получится.

Нет. Следовал правилу - не мешать механизму работать.... а зря! :?

"Жизнь - боль!" Это была любимая фраза моего сына пока он учился в институте на ПМ, и чем ближе к окончанию, тем чаще она звучала. Прорвемся! Зато какой опыт! О многом я даже представить не мог. К слову сказать, современный моторчик, поди уже откинул бы ножки, особенно 4 т. А этот еще и тянул...

ДВС разобран, блок скорее жив. Это показал предварительный замер цилиндров. Со слов механика, скорее всего и расточка не понадобится, геометрия в норме. На неделе детали поедут в УЗ мойку. Вот детали после предварительной мойки щелочным раствором, парогенератором и продувки компрессором. Блок не...

Поздравляю обоих. Я сегодня, как увидел фото с двумя зачехленными Ладогами, хотел поинтесоваться, как идёт реализация первой.

Нулевые - самое тяжёлое время для отечественной промышленности, в т.ч авиапрома. Гособрзаказ никакой, финансирования нет, зарплату платить нечем. Отсюда и качество такое. Решение Погосяна закрыть непрофильные для авиации производства. Решение комисси Гор-Черномырдин, открывшее доступ на наш...

У него килевая накладка новая. В старые отверстия он точно не попал. Это своего рода герметизация шва и работать она будет. Проверено на скулах.

Заклепки здесь можно было бы и в один ряд пустить, с бОльшим шагом. Излишняя прыщавость на днище не есть гуд. Герметик можно не размазывать, а через день другой после нанесения снять шпателем - получается очень аккуратненько. В целях дальнейшей окраски лучше использовать герметик белых или серых...

Вот выдержка про клепки. Приемы ремонта здесь не описаны. Весь мануал огромный и прикрепить сюда нет возможности, да и не нужно это, т.к. очень сложно в нашем случае следовать документации. Для понимания - латка на крыло этого ВС ставится с заклепочным швом в два ряда с шагом 20 мм, д заклепки 3...

На Днепре у меня стоит якорь-гриб 6 кг, если память не изменяет. Минимальный якорь такой конструкции под эту лодку в районе 5 кг, насколько помню. Якорь с лапами на лебедке не нужен. Вся фишка лебедки здесь пропадает. Держит прекрасно на Н.Волге и Оке. В этом году подъем воды был +2 метра от...

Я не прочнист и сопромат не учил. Но если включить логику, любой метиз будет держать в пределах самого слабого места. Это может быть и стержень, и шляпка, и какой-то лист из пакета. Я никого не призываю использовать потайные заклёпки. Трудоемкость возрастает многократно. Более того, вогнав более...

Ты неисправим. Живи как знаешь. Если ты голову не включаешь, скажу, что любая советская лодка, даже не бывшая в эксплуатации, уже отжила заложенный в нее жизненный цикл изделия. На века их никто не собирался делать, а скорее наоборот. Век военного изделия очень короток, оно должно быть...

Лови https://forum.motorka.org/threads/26273/

Перед тем, как вопросы задавать, было бы логично почитать форум, например здесь https://forum.motorka.org/threads/10737/ 90 % вопросов одинаковые. Хоть лодки разные, приемы при их создании и ремонте одни и те же, равно как и ошибки.

Ну опять ты спешишь :lol:. Я же говорю про описание технологии, а не про то, как склепано это ВС. Может и не в этом мануале и не найду, х его з. Я пару лет назад искал техническую документацию про клепку и многое пролопатил, в т.ч. про потай. Про гаражные технологии и рукожопство тоже много...

Ничего не понял:cool:

Андрюх, хороший ты парень и отзывчивый, но очень быстрый! Все очень хорошо выходит. Я сквозные дыры ими убирал, правда на надводной части. И много. Понимание, что использовать их на подводной поздно пришло. С полгода назад кто-то совсем старую лодку выкладывал. Не помню какую, думаю ребята...

Ошибаетесь, батенька. Площадь сопряжения и натяг у потайной головки, думаю, поболее будет. Мороки конечно много с ними и конус под потай лучше спец светлом делать.

Если течение сильное, и ветер по течению, срывать лодку будет в такой конфигурации. Она встанет под углом к течению и ее сопротивление течению возрастёт многократно. Если волна сильная будет, может и в лодку перелить. Единственный минус в якоре на носу в изменении развесовки лодки. В моем...

Выверни свечи и загляни в каждый горшок с фонариком. Поршня должны быть все с одинаковым ровным налетом. Если что-то выбивается из общей картины или часть поршня чистая, значит избыток топлива или вода. Скачай с этого сайта сервисный мануал. В нем будет инструкция, как и с каким моментом болты...