Результаты поиска

Кентерберийский механизм, почти

1994 г.р.

Володь, не до нее. Глянь сюда. Если жилец, скоро тема про белую яму оживет.

У каждого свое понимание прекрасного. По мне только краска.

Это край пленки попал на край заклёпки. Все было нагрето и натянуто, но время все расставило на места. Теперь прикинь, что будет, когда пленка ляжет на невыровненный борт с десятками заклёпок и выштамповками жёсткости. Вижу в Москве такси, окленные таджиками водителями пленкой. Жалкое зрелище...

Завтра фото скину. Д маю поймёшь

Пленка клеится хорошо только на идеальную поверхность. Не трать время и крась. Дюраль нуждается в защите, а это краска.

Через эти щели при исправном выхлопе дым выходить не должен. Они для слива воды с сапога. Дым при запуске идёт с отверстия вверху дейдвуда, потом через винт. На ссылке, что я скинул глянь фото корпуса редуктора. Там эти щели есть, хотя у 2 и 4 т выхлоп разный

Возможно вытекает мало, т.к. вокруг шестерен субстанция типа солидола образовалась. продукты износа, Грязь, эмульсия, возможно какая-то непоходящая или намеренно залитая смазка. Откуда мотор? https://forum.motorka.org/threads/24672/post-452802 Если мои опасения подтвердятся, придется перебирать...

На следующий год глянь пружинки на сальниках. Автомобильные скорее всего будут уже гнилые с всеми вытекающими.

Ребята с Ямахи рассказывали, что пока моя лодка стояла у них с ремонтом ПЛМ, клиенты просто липли к ней, не к новым с мощными моторами. Уверен, что из-за внешнего вида, ибо ни одной видимой глазу вмятины

Я бы ещё кое где поработал ею. Глянул повнимательнее - по мне, так слишком много огрехов по жестянке, которые элементарно правятся. Западло выпускать в свет лодку после ремонта с такими косяками, имхо.

Поэтому и говорю тебе про съёмные баки. Подготовишь лодку, добавишь всю свою тюнячку, спустишь на воду и все понятно станет. Второй бак даже не бери сейчас. Обойдешься штатным, что с мотором. Кинешь в корму груз в 25 кг и получишь эмитацию второго бака. Жалею, что не сделал именно так и сразу...

Д 16 АТ 2 мм скорее всего не удастся согнуть по заданным параметрам. Я бы АМГ-3 использовал. АМГ-5 и 6 гнуть только на горячую. Чуть остыл - задубел.

Красиво и аккуратно сделано! Это один из немногих камуфляжей, которые в лодочном исполнении не вызывают у меня отторжения. Сам рассматривал такой вариант окраса.

В Днепр не смог полкуба пеноплекса вместить. Рецесс добивал вспененным утеплителем для труб с закрытыми порами. Так что жилеты всем. Лодка сама не должна будет утонуть, да и нужно очень постараться, чтоб сделать это

Ну не знаю. Я вот со старшим в паре уже много лет ловлю и мы с ним постоянно конкурируем и подрезаем друг друга, что на Оке, что на Н.Волге. Только по жереху без конкуренции. Джиги давно не расчехляли. Последние годы более по сазану. Учитывая условия и способ его ловли без кормушки в крепких...

Я всегда пытаюсь осмыслить доводы для радикального увеличения кокпита в лодке и не могу. С любой лодки полноценно смогут ловить только два человека, при том у одного это будет получаться лучше, чем у другого в связи с постановкой лодки относительно бровки, коряжки и др. привлекательных для рыбы...

Выглядит не плохо. Поставишь- нам расскажешь.

Почитай здесь. Там всего пять страниц, про брус найдешь. https://forum.motorka.org/threads/5060/