Андрей, ну тут все иначе. Крепятся колеса к платформе автовоза. Центр тяжести выше, а подвеска машины отрабатывает кочки. С лодкой на телеге все иначе. Помимо подвески активно работает и дышло, и рама прицепа. Теленков же присал об этом. Я убедился в правильности его слов. Мы продолжаем какой-то...
Андрей, привет! Для меня это не показатель, ибо лучше перебдеть, чем недобдеть. Черная стропа визуально у меня доверия не вызывает (в моем случае порвалась более мощная), опора ноги мотора у меня лично выпадала на кочках (видимо гидравлика несдюжила - люди вовремя подсказали), теперь ее...
Вот разница между моим самопальным выхлопом и родным. Она видна и без измерений. На родном конус, у меня труба. Разницу покажет замер оборотов, но это уже будет в следующем сезоне.
Старые расточенные чугунные блоки всегда стабильнее новых. Все напряжения в металле давно ушли. В молодости почитывал кое-какую литературу, оттуда и помню это.
Я не понял сам. Гильзы смазаны смазкой. Блок уже у моториста. Если удастся, завтра свой самопальный выхлоп на родной заменю. Разницу покажу. Самому, блин, интересно каков будет результат.
Amsterdaman в моей теме на 20 странице в свое время выкладывал фото откидной подмоторной плиты. Красивое, правильное, но дорогое и сложное решение. Фото почему-то удалено. Володя, 59 Rus, ты не сохранил себе случайно?