Результаты поиска

Если такой успешный предприниматель, почему до сих пор свою красавицу не сделал, а только собираешься? Что-то тут не сходится. Успешного пустобреха вижу. Поэтому и бизнес не идёт. Только по початиться время есть.

Ты не знаешь, что такое экономическая целесообразность, требования к продукту и жизненный цикл изделия, не знаешь что такое продукт под заданную стоимость (это не значит экономия на спичках). Если бы знал - не задавал бы таких вопросов. Не знаю, что ты затеял, но в твоих начинаниях желаю удачи...

Я понял одно, ты и кран до сих пор не поставил. Краску поди ищешь и лен?

Потому, что ты неуч и ничего себе не представляешь о серийном массовом производстве и сертификации (сейчас). Я пять лет отучился в данной области, правда в экономике, и имею диплом - мне понятно, как и то, почему мало заклёпок вбито и многое другое. И это очень даже логично. Это конечно, хорошо...

Даже читать твой бред не буду. Ты кран поставил или все ещё собираешься, СНиП читаешь? Пустозвон.

Ещё один Олег Борисов...

В случае с килеватьстью и реданами мы получаем образно говоря набор ступеней. В зависимости от скорости и силы выталкивания посредством реданов мы получаем подъем корпуса и уменьшение скачиваемой поверхности. В какой-то момент наступает предел и сваливание с редана - качели, которые проявляются...

И о чем?

Я постоянно делаю оговорку - если корпус позволит. Едет комплек, как ты правильно заметил, но определяет возможности прежде всего корпус. И не каждому корпусу дано разогнаться до 70 даже с переделками. Поэтому играть надо в своей "весовой" категории. Пределы есть! Все чаще люди наступают на одни...

Очень интересно, каким образом?

Вот нарисовал. Кильватерной след уменьшил в Фотошопе... До 90 здесь как до луны.

Привет! Строительные дела на участке. Через две недели на Н. Волгу собираемся. Мелкого будем посвящать в рыболовы... Потом с Порогом заниматься по возможности. Модернизация редуктора и винт для Днепра видимо будут ждать следующего года. Не успеваю ничего...

И помни про спичку! Спичку с тонкой проволокой уравновесить в разы легче, чем с более толстой. А с относительно толстой не получится вообще!

Вода тоже другая. По холодной, например, некоторые комплекты идут быстрее. Я разницу не чувствую. Пофигу, какая у тебя лодка и мотор. Если выйдешь близко к тому, что на первом видео - ты в шоколаде. В любом случае делись, нам интересно, что выйдет.

Ставим мотор так, чтоб АКП была на пару см погружена в воду при рабочем дифференте (не обязательно параллельно килю) при глиссировании, и потом и начинаем играться с лифтом и тримом. Это примерно граница прохватов обычного алюминиевого винта. Я писал это неоднократно. Есть прохваты - опускаем...

Это как раз один из завуалированных завистливых взглядов, Андрей! Мне снова крайне приятно.

Ага, но с 14 градусами. И этот человек про какие-то расчеты и формулы пытается топить.

Вылечивается пока молодой, с возрастом поймёшь это... Здоровья и сил тебе! А в бубен мы тебе тут выпишем

Только не перепутай: убираем источник брызг. Брызги следствие! Если получится, можно примотать лямкой или скотчем Пеноплекс к булям, стараясь повторить угол днища. Его можно и резать потом, и шлифмашинкой формировать. По тому же принципу реданы делают, тупо из доски, доводят форму и потом на...

Он действительно не отнимает скорость и даже в чем-то может быть полезен на лодках с относительно маломощными моторами и небольших скоростях. Но и там все не просто и неоднозначно. Есть такая штука - кормовые интесепторы. В КиЯ по ним статья была с замерами и разной конфигурацией для ряда...