тоже регистрировал когда то самосборку из запчастей на базе 25го б\н картера,купленного в магазине.
писал заявление типа: купил картер,и на базе имеющегося старого в-20,собрал в-25,и прошу зарегистрировать мотор.
проблем не возникало.
2.6 силы ,2т.
в такой мощности 4т смысла не имеет.Расход литр на среднем газу за 2 часа.
япония от нас далеко,б\у мотор не рассматривал.
трехлетняя гарантия греет душу.
может быть трещина в нижней крышке картера напротив водоподающего канала,с внутренней стороны.
или литейный дефект.
то же самое может быть и в блоке.
может не держит прокладка между блоком и картером.
кривая поверхность,и т. д.
можно закрепить основание зажигания в положении мах угла опережения,выставить зазоры,и протестить.
на малых будет повышенная вибрация,но на средних и больших нормально.
поменяйте местами катушки,свечи,конденсаторы,так определится проблемный цилиндр.
выставьте зазор в прерывателях 0.3-0.4,с них и начните.
скорее всего,вам эти признаки дают свечи.
замените их.
катушки,если родные,тоже могут дать почву для размышления