Результаты поиска

  1. Oleg_samara

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    Точно Саш белый , у меня мотор 2003 года и белый уже от старости цвет поменял .
  2. Oleg_samara

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    При разъединении кабеля как раз и не произойдет остановка , двигатель будет продолжать работать , вот запустить , перемкнув реле получится , необходимо закоротить на массу по моему серый провод , но нужно уточнить . Обычно в таких случаях пережимается пасатижами бензопровод , если нет...
  3. Oleg_samara

    ЛИКБЕЗ ПО РЕМОНТУ И МЕЛКОМУ ТЮНИНГУ ПРОГРЕССА 4

    Балка из Д16Т толщина 1,5 мм , продление рецесса до транца тоже , под моторные болты и струбцины вкладыши из текстолита , под сливные трубки тоже , остальное заполнено пеноплексом , 8 литров запаса непотопляемости лишними не будут, плита Д16Т , 4,0 мм.
  4. Oleg_samara

    ЛИКБЕЗ ПО РЕМОНТУ И МЕЛКОМУ ТЮНИНГУ ПРОГРЕССА 4

    Сергей как раз в тему , закончил почти не отличяющийся по внешниму виду транец на Прогресс 4 ,, боязнь переделки при последующей продаже ,, , естественно без древисины. Как говорится найдите отличие ? Родные косынки нарощены до рецесса, и сама силовая балка полностью замкнута и по всему...
  5. Oleg_samara

    ЛИКБЕЗ ПО РЕМОНТУ И МЕЛКОМУ ТЮНИНГУ ПРОГРЕССА 4

    Борь ты уже все объяснил . Любой дополнительный элемент добавляет жесткость , вопрос в эффективности , а это также зависит от формы и места их установки .
  6. Oleg_samara

    Попытка №3 стать водоплавающим!

    Андрей позволю не согласится , скорее всего длина мотра должна быть едина , а вот под конфигурацию днища конкретной лодки необходимо подбирать высоту транца , что более логично . Но не могут конструктора моторов просчитать оптимальную длину под всевозможные лодки . По этому на моторах и...
  7. Oleg_samara

    Приобрёл себе Оку-4

    Так ты, что килеватость не собираешся увеличивать ? , не одобряю такую хирургию .
  8. Oleg_samara

    ЛИКБЕЗ ПО РЕМОНТУ И МЕЛКОМУ ТЮНИНГУ ПРОГРЕССА 4

    Саш и сидушка назад и потом со спинкой еще раз назад , где то в теме есть фотки , учтен и наклон спинки и ширина сидушки. Раньше делали петликронштейны сами, что бы открывалось вместе с паролоном , но потом отказались в пользу съемных подушек , оказалось в итоге функциональнее и мобильнее .
  9. Oleg_samara

    ЛИКБЕЗ ПО РЕМОНТУ И МЕЛКОМУ ТЮНИНГУ ПРОГРЕССА 4

    Вполне приличный диваньчик и богажник удобный после малюсенького тюнинга .
  10. Oleg_samara

    Попытка №3 стать водоплавающим!

    Когда кормой это легко лечится , сложнее когда носом .
  11. Oleg_samara

    Выбор из катеров СССР

    Что значит не тот размер , у нас все лодки на Средней Волге должны быть больше 5 метров , вот Казанка 5 длиной 5 метров с гаком , Прогресс 4 длина 5,5 метров.
  12. Oleg_samara

    ЛИКБЕЗ ПО РЕМОНТУ И МЕЛКОМУ ТЮНИНГУ ПРОГРЕССА 4

    Капролоновые фтулки у меня на титановых осях гидравлики на Амуровской ПОК стоят , что бы исключить электроконтакт , корозии небыло , фторопласт под давлением течет , и резьбой можно дотянуть до контакта , текстолит ( конкретно КАСТ ) стоит уже с 2004 года .
  13. Oleg_samara

    Про тахометры

    У меня он стоит на панели и прекрасно работает , будет с чем сравнивать, как с эталоном . Меня не устраивает внешний вид прибора и прибор трима тоже есть , мне нужно чтобы все приборы были в одинаковом оформлении , так уже раньше делал , лет 18 назад , все прекрасно работало , но консультанта...
  14. Oleg_samara

    Выбор из катеров СССР

    Николь фаварит .
  15. Oleg_samara

    Выбор из катеров СССР

    А теперь сравни на сколько плюсов автопром за эти годы поднялся и на каком уровне изменились лодки . Представляеш года два назад сел на свою старую шестерку ( стоит бедолага и сегодня ) , тесновато , но какая она мягкая на ходу .
  16. Oleg_samara

    Выбор из катеров СССР

    На сделанном Прогрессе или Амуре тоже сел , ключик плвернул и поехал , этот плюс не проходит , теперь по обводам из прямокроя , в СССР тоже такие лодки выпускались Днепр , Крым и д.р. и только из за большего веса новодел более ,,дружелюбный,, физика третий закон Ньютона , нагрузи лодку и...
  17. Oleg_samara

    Про тахометры

    А в ответ тишина.
  18. Oleg_samara

    Выбор из катеров СССР

    Были в СССР лодочные моторы и помощнее и лодки под них тоже выпускались , и ,,тонкий,, лист оправдано имеет право на жизнь , 40-50 летняя эксплуатация тому свидетель , а вот современный толстый на новоделах к сожелению трещит , рекорд был с 47 моточасами на одном из ....ботов . По мне так...
  19. Oleg_samara

    История одной мотолодки - САРЕПТА 691

    145 кг на отгиб это очень мало , у тебя упор от винта намного больше , да еще с учетом рычага . Я в расчеты с запасом беру упор 10 кг на лошадь и рычаг в два раза , по этому транец должен выдердивать нагрузку в тонну
  20. Oleg_samara

    ЛИКБЕЗ ПО РЕМОНТУ И МЕЛКОМУ ТЮНИНГУ ПРОГРЕССА 4

    Коль при прогреве ведет и пытается разогнутся , каким то способом надо удержать в нужной конфигурации до полного остывания , это и называется ,, в заневоленном положении ,, , ( не всегда это рабочая форма, иногда приходится заведомо создать в наружнем слое небольшие сжимающиеся напряжения при...
Вверх Снизу