Результаты поиска

Утрировано конечно, но именно так и дёргает. На полицейских очень даже.

В этом наше отличие с тобой. У меня все прицепы самодельные, легализванные. И представляешь, всё ровно, езжу очень быстро. И много лет с ними проблем нет, и вопросов у ГАИ нет. Может всё таки проблема в тебе? Почему у тебя ничего не работает?

Да нормально всё. Главное чтобы другие задумались.

Олег ты опять начинаешь врать и выдумывать. Я никогда не учился на милиционера. Образование у меня техническое. Ты всё время врешь. Прицеп легковой без категори это да 700 кг. Это основной покупатель прицепов, на них и делается ставка, вторая ось на легковой прицеп это как выход из ситуации. Я...

Ты ананируешь что ли? Китайцы не раздушиваются. Об этом я тебе и говорил. И с этим ты согласился. Обязываться начал от того что сказать хочется но не можется? Как баба, ты ещё плеваться начни.

Не сравнивай грузовик с лековушкой. Попробуешь поймёшь. Но ты ведь не сознаешься что хуйню слепил?

Неоправданно сложно получается. У всех коммерческих "каблучков" сзади просто балка, у кого на рессорах, у кого на руинах, но балка. Расчетная грузоподъёмность тонна, и чтобы палет вставал. Подшипники там немногим больше легковых, колеса тоже маленькие, грузоподъёмность правда другая. И почему...

Это у тебя ник, у моей собаки кличка. А меня отчество и фамилия.

Потому что ты наверное читать не умеешь. Ещё раз объясню, у меня то слова есть. Раздушка, это лёгкие манипуляции которые можно произвести прям в магазине в момент покупки, без дополнительных трат денег. То есть, простой обыватель покупает мотор малой мощности заведомо зная что производитель туда...

Поподробней пожалуйста

Это плохо то что ты не способен подумать своей головой. А если бы смог подумать то понял бы. Что производителю не выгодно делать специально мощную ось, проще поставить две слабеньких. Да ущербно, но люди хотят тяжёлый прицеп. Ты очень сильно боготворишь прицепных инженеров. Задача каждого...

Абсолютно в дырочку. И даже совсем маленькое, 5 см., удлинение днища очень заметно улучшает ходовые качества.

У него как раз не паразитные. Просто не правильно сварил.

Хотел от тебя добиться чтобы ты подумал и сказал правильно. Ты думаешь почему я не объясняю а задаю вопросы которые тебя беся. Да потому что ты чтобы ответить начинаешь думать и опровергать сам себя. Вот и здесь тоже самое. Правильно ни как не влияют, и к этой теме не относятся. И переделка...

Сделай руками то что ты придумал своей головой. А то по твоей логике каждый узбек архитектор. Он же строит.

Умные люди обычно спрашивают совета у того кто может показать результаты своей умственно деятельности, что то сказал - показал как работает. А так это пустозвонство. Ты хвалишся "умением" всё рассчитать. Так вот и рассчитай что нибудь, озвучить как это должно работать, изготовь, и сравни что ты...

На двухоснике нагрузка переменная, то в верх дерет то в низ. Очень не комфортно. Когда езжу с двухосником это как наказание. Мощная ось с большими подшипниками и газелевскими рессорами - беззпроблемный и надёжный вариант.

Ну что сказать, тяжело тебе. И жалко твоих окружающих, терпения им.

Только крыло сразу выкинь из списка, сним сразу несколько километров в минус.

Ты завидуешь что ли? Брызги с определенного момента показатель скорости. Вот тебе другая картинка, что у них с брызгами? Или без полулысого мужика картинки не интересны?