Результаты поиска

Спасибо тезка! Пока это мысли в слух, возможно бредовые. Рецес разобрал, вымыл всю грязь, пытаюсь в голове сложить картину. Отталкиваюсь от работ Oleg Samara. Напишу тебе в личку.

Сергей, ты как усилил?

Не могу ума дать, что делать швелером на транце, там трещина. Может совсем вырезать?

В конце клепаю лист дюраля, нарисован жёлтым. Получаем новый рецес. Как сама идея усиления транца, рабочая?

Потом клепаю лист дюраля. Он будет как большая кница, в то же время стенка рецеса.

Общая идея примерно такая. Клепаю уголки. Нарисовал как сумел.

Нам длинные выходные пожаловали, буду пробовать.

Спасибо Саша, за напутствие. :)

План действий примерно такой. На транец с наружи устанавливаем накладку из дюраля 4мм. Или лучше 5мм.? Точками обозначил места где будут заклёпки. Сразу возникает вопрос. У всех Обей транец выпуклый. Лист дюраля 4 - 5 мм. загнуть не получиться. Есть мысль, не сочтите за бред, сделать слоёный...

Всем добра, коллеги. Приобрёл Обь-3. Лодка немного пострадала при пожаре. Транец имеет повреждения, не глобальные, всё как у всех. Других повреждений нет, форштевень не протёртый. В планах ремонтировать транец, мотор планируется 30л.с. 4Т, рулевое штуртрос. Есть желание внешне лодку оставить в...

Если речь идёт о силовом наборе, транец-шпангоуты, согласен. Но это не тюнинг, это доводка конструкции до идеала. Вот рифлёнки-ковролины-столики на советский лодкопром. Это край надо?

А вот не надо морочится с тюнингом и ремонтом совколодки. ИМХО вся прелесть Обей Крымов и т.д. в стоке. Есть очень достойно сохранившиеся корпуса, привести в порядок покраску-сидушки-тент и в перёд. Если хочется из убитого корпуса делать конфетку, это здОрово. Брать хорошо сохранившийся корпус и...

240 кг. люминевый лоток :shock: Карл, это 240 кг.!!! Это без двигла однако. Прогресссы чутка легче. А ежели, вдруг случиться по меляку тягать в одно лицо?

А нет вариантов :unknown: Потому как сварная лодка в варианте открытая без капота, под румпель не далеко ушла от лотка. Про вес сварных лодок уже много сказано.

Финские - японские в не конкурса. Как Российские будут выглядеть, кто-то захочет их купить? Не только пластиковые, сварные тоже.

Если верить сайту производителя http://www.verf-afalina.ru/index.files/Page1465.htm без палубы вес 130 кг размер 3,9м. Не корректное сравнение открытой лодки 3,9 м. с капотной лодкой 4,1 - 4,2 м. По функционалу они разные. Можно сравнить с Афалиной 400, но там вес 200 кг. Мот в 20 лыс для неё...

А именно? Как её фамилиё?:)

Повторю избитое, каждая лодка хороша под свои задачи и акваторию. Под покатушки много чего есть нового, а вот для рыбалки :unknown:. Рыбалка это не только спининг, есть масса других снастей. Я искал "легенду Обь" не из за денег, а потому что из новоделов не вижу приемлемых вариантов для рыбалки...

Да не, какая там битва. Милые бранятся тока тешатся.:drugi: Ещё в теме где мотор выбирали. Вот что глухозимье с людьми делает.:unknown: Щас вода станет жидкой и отпустит. Адмирал:lodka:и Гена :lodka_1: некогда будет тешиться.

Что не так писал выше. Вытяжные заклёпки в силовых элементах нельзя использовать. Сварные конструкции в местах подверженных вибрации не работают. Не правильное техническое решение + не верное исполнение. В соседней теме есть фото как надо https://forum.motorka.org/threads/28972/ Есть много...