Результаты поиска

Слип по ходу деревянный. А вот за прочность редукторов, тут как повезёт. У нас головная беда стала- раколовки. Бывает за день намотаешь с полсотни. И некоторые из них сделаны из арматуры. Думаю это по круче чем топляк или меляк. По тому как по мелякам бегаем постоянно. Правда песчаным.

Лёша, покажи пожалуйста, как ты с разгона на полном ходу, включишь реверс. Приходилось, по необходимости, Шторм, вылетать на берег галечный. И ни чего. В момент отрыва винта от воды нужно выключить мотор. По тихой воде, важно не упустить момент касания берега носом. Глуши мотор. НО лучше не надо...

Re: Вихрь-30 и иномарки Не Валера, отвечать не буду. Мои посты системно удаляются. Пока. Жаль, но я всё сказал что хотел.

Re: Вихрь-30 и иномарки Сколько не говори мёд, во рту слаще не станет. Как бы мы не тужились, Вихрь от этого лучше не станет.

Грамотный корпусник заточит латку под "0". У нас баба корпуса клепает. Швы как на заводе. Так что мастера найди и всё будет в порядке. Остальное мелочь. Самому всё можно сделать. И даже интересно будет.

Ну на болты однозначно надо крепить.

Поздравляю! Но Обяшка была в явно браконьерских руках. Верить заплатке или нет покажет время. Но если есть возможность то лучше что бы мастер переклепал. За одно и подтянул остальные клёпки на днище. По крышкам поищи в разделах по тюнингу. Можно найти много интересного. Защёлки или замки там же...

Re: Вихрь-30 и иномарки Будет жаль. Столько эмоций. Увидеть бы продолжение. Интересно будет узнать мнение промышленников. Всё ж отважится ли кто на выпуск хорошего отечественного мотора. Пуст и не дешёвого, но СВОЕГО. Не китайского.

Re: Вихрь-30 и иномарки Борис, вы абсолютно правы. Но кто захочет это делать? У нас сейчас только торгуют. Могу высказать предложения по производству моторов только батьке Лукашенко. У верен, если возьмутся то сделают. А нашему государству давно плевать на наши нужды. Скажите, а чего бы мы не...

Re: Вихрь-30 и иномарки Ну так Миша уже отёмобилил, теперь и отёмоторит. Легче не станет.

Re: Вихрь-30 и иномарки Конечно же не с 78. Гораздо позже. Первые "ямы" видел во Вьетнаме в 86-87. Видел но не ездил. Попадались в Индии. По позже. Работа у меня такая, по миру ездить. Свою первую поимел в 1996. До сих пор бегает. За весь период жесточайшего использования на ремонт ушло тысяч...

Re: Вихрь-30 лучше иномарки Виталик, мне знакома линейка Ямах с 1978 года по ныне, и по мощности от 0,7 до 115. Кто мешает сделать то же с Вихрём. Думаю ни кто из нас не против. Ну, правда, акромя особо оголтелых ненавистников. Столько умельцев-передельщиков. А что нужно то? Всего качественный...

Re: Вихрь-30 лучше иномарки Итак. Вихрь будет тогда луче иномарки, когда его сделают лучше. А пока: Людям - людячее, а меня к тебе прислали.

Re: Вихрь-30 лучше иномарки А ни кто и не спорит что можно ездить на авто Москвич 401. А у некоторой части населения планета Земля до сих пор дубина, лук со стрелами основное оружие. Да и кенийские бегуны бегают марафоны босиком. Ну если им так удобнее. Но я хочу себе наш отечественный мотор с...

Re: Вихрь-30 лучше иномарки После того как Вихрь стал лучше иномарки, продолжать участие в теме не имеет смысла. С глубоким уважением!

Re: Новый Вихрь-30 хуже старой иномарки И всёже, как это непрескорбно, но Вихрь своё уже отжил. Нужен новый и главное качественный.

Re: Новый Вихрь-30 хуже старой иномарки Валера, ты меня плохо понял или я не удачно выразился. Я о том же. И лишь привёл пример как пипелу вешают лапшу. Так что здесь я с тобой солидарен. И не только БДК но и БПК и МТ ( мои) и ПРК. И это доказанный факт. Но зачем перестраивать флот на...

Re: Новый Вихрь-30 хуже старой иномарки Золотой вы человек Саша. И это правильно. Только телевизор у вас импортный и прочее то же. Нет я не против, ведь нашего просто нет, что бы назвать это вещью.

Re: Новый Вихрь-30 хуже старой иномарки Борис конечно прав. Но мы никогда не стремимся делать брать. К этому нас принуждают. Не спорьте. Целая система указаний и требований как сделать свою работу браком, под видом СП, СТП, ТУ прочей муры.