Результаты поиска

Всегда не нравилось родное стекло на Крыме . В голове крутилось что то подобное вашему .Вы меня опередили . Смотрится очень шикарно !!!!!!!!! Если не трудно , померьте угол наклона стекла или угол между стеклом и палубой по центру ( как вам удобнее .) Тоже хочу такое же своять на Крым М ...

Фару убирай от туда , она тебя отражением от палубы слепить будет ахренеть как . Даже эхолот ночью слепит , а фару только включишь - сразу потеряешься где ты есть , минут на пять .

Хватит !

Да ладно , я по доброму ....

:jokingly: :jokingly: Загони стамеску между днищем и накладкой и сразу две штуки увидишь . Ну порвёшь днище в паре мест ... ВО !!! проблема великая !!!!! , коли варить собрался и сварка под рукой ... метр шва больше , метр меньше - пол часа делов . В гаражных условиях у меня сосед яйца...

Плохая идея . 1. Очень сложно будет вычистить всю грязь и окислы между накладкой и дном до такой степени , что бы можно было варить аргоном . 2, Поведёт днище " волной " от сварки . Не зря там электрозаклёпки завод ставил . 3, Шов внахлёст не самый простой , кромки будут убегать постоянно (...

Это с моего видио . Газ удерживается от сброса фрикционом . Шайбы там 2 капролоновые , резиновая и железная . Всё это затягивается круглой крутилкой , а барашком контрится от раскручивания сама крутилка . Можно так затянуть , что ручки с места не сдвинешь .

Может это типа кильгарда хрень ???. А приварена она на " электрозаклёпки" ???? Ну это просветленные дырки в накладке , заварили прихватив днище . Присадку я бы взял 4043.

Не надо ничего выбрасывать , Ваш винтик очень хорошего качества , и сама люминька и литьё приличное , без пор и грязи . Варить его - одно удовольствие и правится без подломов . Ну ладно ... продолжу ...(Выше была только треть ремонта винта) . После того как угол откидки лопастей встал на своё...

Приехал сегодня ваш винтик ( ну или то , что от него осталось после транспортной компании ) Ну ладно ... шучу :hahaha: Вот ваш винтик ..... Кое чего успел сегодня после работы сделать .... Вот так было .....Угол откидки лопастей и шаг винта сильно повреждены ... Что бы выправить такие...

Ну как опция - это выправить днище и восполнить отсутствие стрингеров у Крыма М. (это я про себя ) А чтоб не портить за зря днище , можно "на попробовать" приклеить "Т" образные реданы для ПВХшек , или профиль кромочный какой подобрать ........ Да чё разговаривать , пробовать надо .........Вдруг...

Бардачёк я видел . По нему не определить . У меня ГАЗИСО , а бардачёк был как у ЗИЧ . Видел Обяху и наоборот . По булям ещё можно определить. У Газисо они длиннее .

И мне интересно , Крым М имею . Рыл интернет как и вы . То что нашёл сводится к тому , что на плоском днище , обычные реданы ни к чему , лишняя смачиваемая прибавляется от горизонтальных полок .. Говорят надо ставить " Т " образные реданы . Они и от сноса будут держать и днище какую - никакую...

На счёт хлопуна на днище .....Посмотреть бы конечно фртку - было бы лучше , но это может быть и не хлопун . По фоткам не понятно ЗИЧ это или ГАЗИСО . Если ЗИЧ , то провал днища у транца должен быть . Так задумано !. Если Газисо - то дно абсолютно ровным с завода шло .

А я ничего глобально - ужасного не увидел . Моя хуже была . Вы самое главное не показали - днище ! Если днище кривое - тогда да ! это геморой . А рецес - фигня всё это , здесь куча лодок ваще без него покупалась . Денег то сколько просят ?

Да какая дискуссия ????? Пример с баком не очень удачный , в баке полно переборок , отбортовок и углов ....заварить его не проблема . Проблема лодку заварить без деформаций , потому стараются избегать сплошных швов . От сюда и палуба по кругу на Крыме приклёпана , а не приварена .

И не повело ? Не верю . Варили то небось в угол ???? Покажи хоть одну фотку с приложенной линейкой шва в стык ????. Если бы не вело люминьку от сварки , то новоделы не были бы такими уродливыми . У советских инженеров образования то по боле было , потому Крым клёпанным делали , хотя он из АМГ...

Кнопка на этой горелке очень сопливая . Там микрик стоит игрушечный , . Сгорит на фиг . Надо релюшку ставить . Тряпка на рукаве - это тоже сильно ! Загорится на фиг , от первой же капли . А высокое напряжение будет в пол и в воздух убегать по этой тряпке . Замотайте её скотчем в два - в три слоя...

Только что чинил такой винтик ( в соседней теме кино показывал ) . Этот винт только для большой воды . От малейшего ударчика - трескается очень охотно . Варится очень плохо . Начинаешь править его ( даже на горячую ) - опять трескается . Не для ваших условий и " вил на редукторе " этот винтик ...

Спроси , спроси .... Даже нарощенный борт прицепа - это уже переоборудование и изменение конструкции . Когда ещё был тех. осмотр на прицепы , меня заставили снять фанерку с борта и квитанцию выписали .