Результаты поиска

видео очень интересно тем что казанка, которая прям вот обгоняет прогресс как стоячего. Хонда 40 4т и винты на 1 дюйм больше моего. А порядок скоростей тот же .......

максималка 6000 с тримом ну и козел на грузовом винте

снял ход на новом винте и плюшках. вот не покидает меня ощущение что на 4500 нос не утюжит, а на максималке отюжит ...... а видео смотрю и вроде как не видать что утюжит то ........... вот и думаю а поможет а нужна ли мне гидрошайба при таком раскладе ......... крейсер 4500 максималка...

потому и написано что центр масс прогреса 4 находится там где прикручиваются колеса к корпусу, а все что левее или правее этого центра либо топит корму либо нос ............

сорян что свое рыло сую. но таки лучше 11 чем 4х лопастной. с ним что то не угадаешь. у меня был 12 покоцанный 4х лопастной винт. он недокручивал 150-200. вернули покоцанное ощутимо наварив мяса и сделали 11 ..... уходит в перекрут аж на 700 оборотов. про диаметр тоже не забываем. есть 13шаг...

Андрей а еще вопрос вам вы диаметр тоже можете на винте увеличивать ? например 10.5 сделать в 11 ? и при этом шаг тоже можно изменить ?

а есть такая народная мудрость ....... сила не в том чтобы возвышаться надо остальными в недосягаемости, а в том чтобы поднять слабого до своего уровня ......... это если совсем утрировать ........ ну это если про мир во всем мире, так то конечно никто никому ничего не должен но и выеживаться...

весьма дружественно и дружелюбно, я бы даже сказал лампово :drugi: если нет смысла писать, будьте так любезны не пишите больше ничего ибо практической пользы от вашей писанины никакого ...... а вот негатив присутствует ........ его итак вокруг навалом

решительно вас не понимаю коллега, к чему клоните и с какой целью. я делаю с тем что имею то что могу ............

т.е то что мотор в 1.5 раза мощнее в расчет не берем ? :lol: ну и при выставленных плитах у меня точно такой же старт, просто прямое ускорение без какого либо подьема носа ..........

переставлять мотор крутя гайки на лифте или перевешивая по дыркам на моторе ???? лифтом милиметр или как я по 5мм вверх вниз искал где лучше ...... а дырками , вытаскивать лодку балкой цеплять мотор ? ну даже не обсуждается вобщем ...... с лифтом поехала получше как раз понятно почему, потому...

очень много разговоров из серии вот у меня у брата у свата и женыподругимужначальникфсб у нас/них/него/меня про4 и клин нам не надо ........ я из серии людей кому надо все попробовать и понять. именно поэтому у меня крылья, у меня лифт и у меня клин. я попробовал с ними и без них, я понимаю как...

у меня мотор с гидро тримом там еще и 9см лифта выноса, так что уже не проверить )

наконец то добрался до воды , погода была отличная условия идеальные штиль. вобщем для начала решал вопрос с клином, 3 разных винта и тесты с клином и без. Получилось 9 заездов. Вывод с клином быстрее на 1-2км, проверено на разных винтах в разные стороны. Так же стало понятно что 3 см не особо...

точка отсчета 3 лопасти 10,5 дюймов 13 шаг .....

у меня виртикальный лифт Ершь ...... я игрался с высотой благо это недолго ....... от 4 см ниже киля до 6 см выше киля пробывал ...... ну на самом деле разница только да в прохватах в повороте ........ а разницы между 1см и 5 по высоте нет такого дикого влияния на скорость ...... я раньше думал...

да вроде логично и просто. при загрузе кормы жопа топится нос поднимается. нос отлип вот тебе и скорость

вобщем приехал вчера ........ но идеальных тестов не вышло. т.к ветер был. снял клин ...... 51 в одну сторону 48 в другую ........... поставил клин 3см ....... 50 в одну 48 в другую .......... нихрена не понимаю ...... или на пустом баке и парах лучше переть начинает ))))))) но блин разница 5л...

да легко. я сегодня поеду с клином 3см ......... прежде чем ставить старый вытащу закручу и посмотрю. плюс говорю же помимо поехало 50 появился перекрут 6300 а было 48 и 6000 ну да ладно , правда правда проверим чего воду в ступе толочь .........

вот в субботу сообщение про проверку лифта .......... 48 км/ч следующее сообщение про 50км/ч и клин было вчера в понедельник.