Результаты поиска

Провёл в мыслях 24 часа, из всего многообразия решил попробовать транцевые плиты. Предпочтительно пластиковые, в их отсутствии нержавейка 2-3 мм с рёбрами жёсткости, размер 250х300 мм. Управление, в идеале на электроприводах, как вариант на амортизаторах, нашёл примерный размер, под который...

Есть фото на форуме?

не хочется мотор сверлить. к тому же диапазон регулировок у плит больше.

Да немного приподнят нос.

Есть ли у кого опыт использования транцевых плит. Смотрел цены, от 40 т.р., у китайцев есть конечно привода линейные, но это всё не герметично. Может пассивные годятся, можно самому замутить из амориков от скутера.

Страшно, похоже что просто оторвало сцепку и цепь.

В январе зарегистрировал, тех осмотра нет, не проходил, сам жду когда они начнут работать.

Мощности лодочке с таким мотором предостаточно. Снимай заводской винт, даже не мочи его в воде, можешь смело продать и взять 15’. Посмотри как мотор стоит, обязательно оставь отрицательный угол на АКВ плите, это поможет выскочить на глиссер, дальше тримом отыграешь. Лодка широкая, но короткая, к...

Наконец то свершилось. Первый выход на воду. Кое как нашёл место для слипа, на лодочной станции лёд стоит. Очень выручил удлинитель дышла, в воду даже не наступал. Звук мотора это чистый кайф, а тяга после 30 ки заметна гораздо лучше. Запас мощности огромный. Есть в моём проекте инженерный...

И пусть в меня летят помидоры, но для своих целей "девайс" считаю достаточным. Спустить на воду, доехать до воды 1-2 км. НЕ ДЛЯ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ 1 Нагрузка в статике 30 кг, в динамике тяговая 400-600 кг, при торможении до 1500 кг. 2 Нагрузка от 30 до 90 кг. 3 Нагрузка на изгиб балки...

Картинки не вставляются, через альтернативные сервера только. Пришли посылочки, прорвался через кордон, получил и сразу же развесил фонарики на кронштейны и жилетики нацепил.

На воде вблизи Казани, транспортная полиция рассекает. Так что незамеченными не останемся, и тут ограничивают. Сидим дома, карантин.

Не получилось, в заливе лёд остался, а если дальше на русло выезжать, то блок посты росгвардии стоят, и всех тормозят. С сегодняшнего дня разрешения нужны от работодателя или СМС-ки отправлять, пояснив цель выхода из дома.

Сейчас в продаже не вижу этих автоматических строп, видимо я не единственный кто с ними намучился. Редкие сайты за большие деньги предлагают их. Там убран кусочек стропы с крюком от механизма, вместо этого в комплекте болт, якобы для крепления к прицепу. Те же яйца только в профиль.

Бывает и отстёгивается и клинит под нагрузкой (приходилось резать стропу) и пружина стяжная внутри лопается, эта отстегнулась и болталась по асфальту, обмылок подобрал на стоянке.

На дороге отстёгивалась автоматическая стропа от вибраций, видимо. Благо что стропы было 2 штуки, плюс крепление за лебёдку на носу. Теперь не доверяю всяким автоматическим стропам, только ручные.

Про нагрузки в статике и их многократное преумножение в динамике, про действующие силы на изгиб, кручение мне известно. Если вспомнить, то возможно построю эпюру моментов. Но моей задачей было не макать машину глубоко в воду. Даже если эта приблуда развалится после первого сезона, буду доволен...

эта масса на оси, на дышло приходится не более 30 кг. Тем более что дышло только для слипа лодки. Уже 2 года подряд зимой меняю троса ручника (замерзают), туда вода попадает когда лодку спускаю, вот и решил сэкономить.

от 360 до 400 кг

Прикинул на прицепе, всё в норме, люфты убрал путём установки дополнительной скобы посередине.