Результаты поиска

15 самое то, скорее всего.

Дюраль не обеспечит прочность, на мой взгляд, а рёбра это те же реданы. Тем более, ничто не мешает их перевернуть. К тому же это пробный экземпляр. Больше беспокоит их эффективность и наличие отверстий в корпусе от их установки. Если всё же будет толк, есть на примете линейные сервопривода и...

250х300 до рёбер жёсткости. Рёбра боковые 20мм, под углом 120 град, ребро фронтальное 10 мм, под углом 90 град.

Из остатков нержавейки и обрезков монтажных профилей, сделал подножку прицепа. Мощь, хоть прыгай на ней, не шелохнётся.

Место размещения несколько ограничено, ввиду наличия площадки под датчик эхолота. Хочу найти компромис и сохранить часть площадки. Придётся вырезать кусочек.

По вопросу подготовки и изготовлению транцевых плит, появились некоторые подвижки

У меня лодка зарегистрирована, а вот техосмотра нет. Через госуслуги записался, прислали ответ.

Согласен, до этого лодочки была лодка Крым. Да металл металл очень тонкий, но это с лихвой компенсировано наличием множества отштампованных деталей, соединений их в определённых местах. Все сочленения тщательно вымерены и подогнаны, качество швов на высоте, причём не замечал их вообще, они...

Понял, учту, герметиком замажу отверстия ввода проводов, в остальном поплавок герметичен. Лодка хранится в гараже, спускаю на воду только для покатушек и рыбалки.

Ещё не сделал выброс воды. Придётся засверлить отдельный штуцер. Шланг, как обычно, от стиралки. За питание не беспокоюсь, есть место под резервный гелиевый аккумулятор на 40 А/ч.

Погода не лётная, сидим дома. Прорвался в гараж, по дороге блок пост, езжу со справкой, но сегодня не остановили. С завода стоит помпа производительностью 38 л/мин. Решил заменить, по наличию в магазинах была только одна помпа 70 л/мин. Купил примерил, не внушает доверия. Подумал а почему бы не...

Ели есть у кого опыт как раздушить мот, подскажите, поиск ничего толкового не даёт.

Согласен, короткая и широкая, тяжёлая, словно ванна чугунная. Буду стремится обыграть недочёты, если физика позволит. Моторчик паспортный, кстати удалил целку-кольцо во впуске, скорее всего мозги шить нужно, чтобы раздушить до 60 ки.

Да, откорректировать нужно, обороты на полном газу показывает 870. Остальное работает нормально. Трим, уровень топлива, вольтметр.

И это тоже влияет, винт приготовил 15 шага, до этого стартовал на 13, был жуткий перекрут.

Ну да, может я придираюсь излишне. Тем не менее нашёл нержавейку 2 мм, на днях попробую согнуть, на Лодка 44 фурнитуру заказал, на первое время думаю газовые амортизаторы поставить. Кстати клин под мотор тоже будет ставится. Посмотрим, смогу ли я это побороть.

Вот именно об этом моменте я и говорю, это с момента старта и до выхода на глиссирующий режим, примерно 20-25 км/ч. Видимость под собою никакая, расход конский, управляемость ужасная.

На гидраче? Или где.

Нет, намного меньше и только в одного, а при старте кобра и тяжёлый выход на глиссер с 3,4,5,6 людьми. В одного на 13 винте перекрут, жму газ, винт срывается, обороты растут, но ничего не происходит со скоростью, приходится плавно разгонять. Больше 50 не пошла, загрузил 5 пассажиров+1-я, те же...

Похоже так и будет, все магазины закрыты, срок поставки огромный, из китая посылки ооочень долго идут. Поэтому пластины вырежу и в автомагазине упоры куплю. По типоразмеру нашёл упоры с разным усилием от 260 до 510 Н.(табличка по ним от Fenox)