Купите китайский индукционный тахометр, там есть режимы для разных моторов. Только обязательно с экранированным проводом. Он снимает импульсы со свечного провода.
Если ржавые, значит из обычной стали. Если будешь вскрывать, накладку лучше делать из алюминиевого уголка (например 40х40х3). Если под уголком коррозия, как на фото Докера, то ее надо вырезать до здорового металла. Иначе, ползет она, как зараза.
Самый простой вариант заглушить отверстия - герметиком, приклеив изначально скотч изнутри. Несколько дыр я так и глушил в своей лодке (понятно, что выше ВЛ). Вообще, вариантов много: пробками от мед препаратов с флаконов с узким горлом (если есть) или даже жвачкой. :good: Не смейтесь...
Как вариант. Раздельные передние сиденья. Самые простые, китайские. Под каждым рундучок из фанеры 6 мм. Между ними проход. По весу может и легче будет. Сиденье типа 2.4 кг весит.
Можно один общий рундук делать, но тогда жесткости 6 мм фанеры может не хватить - делать из 9 мм.
Конструктор специально придумал герметичный рецесс, а тут его дырявить?! Лягушки в трюме - еще хуже :hahaha: Нет, так не надо делать. Согласен с Докером, еще пару отверстий в транце.
Re: Купил Прогресс 4
Оргстекло (в т.ч.поликарбонат) - довольно мягкий материал. Изнанка ткани тента может быть достаточно жесткой и со временем потереть стекло. Да попадающая под чехол пыль работает как абразив.
Как вариант, сделать над стеклом подкладку из мягкого материала. Например, флис.
Странно. :unknown: Так конечно вода будет. Негоже там бассейну быть, а то рыбы- жабы заведутся :hahaha:
Я бы подпилил аккуратно. Или лучше другие отверстия прорезал. Чтобы нижний срез отверстияй был на 0,5 мм выше дна рецесса. Ну и само дно не повредить при процедурах.
Не смертельно, не переживай, спи спокойно. АМг просто так корродировать не будет (это не дюраль). Вычищай, как коллеги подсказали. Можно сначала пройти смывкой старой краски и снять остатки мягким шпателем.
На счет покраски и усиления - все зависит от того, как будет делаться усиление. Если...
Если все делать с умом, то ничего страшного не случится. Что бы я сделал в этой ситуации, если нет возможности восстановить. Вычертить и вырезать шаблон новой лопасти с учетом выщерблины. По шаблону опилить все лопасти. Балансировка. Закруглить входящую кромку, отшлифовал поверхности лопастей...