Результаты поиска

  1. Т

    Про масла

    1,47 евро умножаем на 110,49 руб. (это курс рубля к евро) получаем 162.42 руб.
  2. Т

    Про масла

    Нашими деньгами уже нет.
  3. Т

    Про масла

    Обратите внимание на цены. Плохо видно, но похоже 92-ой стоит в районе 1,47 евро, примерно 162 руб. (наверное за литр).
  4. Т

    Про масла

    Мне больше вариант с пластиковой помпой на канистру (еще есть вариант на бутылку) понравился. Он и дешевле, и резьбовые штуцера в комплекте есть. Не надо ни чего мудрить и уплотнять. Отзывы нормальные. Для нечастого использования вполне сгодится. А нагнетатели хоть и из металла, но дороже, да и...
  5. Т

    Про масла

    Нет. Я в принципе сам нашел. Немного по другому выглядят, но конструкция примерно та же.
  6. Т

    Про масла

    Рисунок видно что из интернета. Есть ссылка? Или хотя бы название аппарата, желательно дословное?
  7. Т

    Про масла

    Это точно. Полезные мысли и опыт иногда здесь мелькают
  8. Т

    Про масла

    Век живи, век учись. И почему мне это в голову сразу не пришло. И не дорого.
  9. Т

    Про масла

    Мне идея с насосом понравилась. Электрический думаю малость будет избыточен (закачать всего 400 мл.), а вот ручная масляная помпа для канистр - думаю то что нужно. Вот вариант...
  10. Т

    Про масла

    Нет у меня трима. Хотел купить с тримом - из сорока-сильных 2т кажется были только Тохатсу. Решил купить трим отдельно. Пока собирался - цены поднялись до небес (на американские). Sea Pro elp 01 не так подорожал. Вот с этой штукой не удобно. Одной рукой приходится держать этот тюбик, еще при...
  11. Т

    Про масла

    Если честно - стыдно признаться - в этот сезон около 20 моточасов.
  12. Т

    Про масла

    Ну во первых. Снять с лодки и положить на землю вихрь и сорока-сильную Ямаху не совсем то же самое. Вихрь снять по сути нужно открутить только струбцины, троса рулевой и газ-реверс (если не румпель) скидывались на раз. Да и весил Вихрь меньше 50 кг (точно не знаю). Ямаха около 80 кг - в одного...
  13. Т

    Про масла

    Если честно, лишняя возня с маслом - совсем не интересно. Здесь про что речь? Это еще больший мазохизм
  14. Т

    Про масла

    Ну тогда скорее всего хорошее масло. Когда проектировались и выпускались Ветерки, Вихри, Нептуны и прочие Советские моторы, о таких маслах никто наверное и не мечтал. Кстати, какая была обширная номенклатура (правда маломощных) лодочных моторов в Советские времена.
  15. Т

    Про масла

    В выходные менял масло в редукторе своей Ямахи. Масло сливалось не просто хорошее, а на вид как новое, только что залитое. Никакой воды и в помине не было. Сливал и думал, может я ерундой занимаюсь, на этом масле еще ездить и ездить. А я его в помойку. И так каждый год. Поменял прокладки на...
  16. Т

    Про масла

    Не совсем понял. Моторное масло в редуктор?
  17. Т

    Про масла

    Motul в Ветерок 8 не жирно? В Советские времена небось Нигрол заливали. Нигрол для него самое то. Кстати масла Motul одни из самых паленых на Российском рынке.
  18. Т

    Про масла

    Почитал. В принципе ничего страшного. Да и это масло числится в рекомендованных заводом - производителем. Я прилагал скан выше. Это масло льют в ШНиву, я узнавал. И у меня сейчас залито именно это масло - ГУР работает без претензий. Я докупил на долив, так на всякий случай. Другое дело, что я...
  19. Т

    Про масла

    Получается, я всех обвинил, и КБ и шприц неправильный, а себя забыл. :)
  20. Т

    Про масла

    Но ведь были же золотые годы, когда у них была возможность у нас работать так же как у себя. Один хрен наш рынок был завален их контрафактом. Правда, некоторые из них пытались как то на это воздействовать, например у Shell был сервис по проверки масла на сайте, где введя код что под пробкой...
Вверх Снизу