У меня стоит стартерный обычный кислотник 45Аh и лифер 100Ah. От стартерного питаются только приборы, тахометр спидометр ямаховский. Все остальное от лифера. Стоит бортовой DC-DC зарядник на 15А между ними. Генератор в моторе 15А. Стартерная всегда заряжена практически до максимума. Бортовой...