Результаты поиска

Не знаю можно ли им ток генератора мерять. Он показывает параметры лифера, напряжение, степень зарядки, ампераж и рассчитывает на сколько хватит аккума при текущем токе потребления.

Если ставить апмерметр для контроля тока генератора мотора то как это грамотно сделать? У меня валяется амперметр доя лифера, пока не устанавливал. Он через шунт подключается к лиферу по схеме

Я неправильно тут формулирую) Я хочу понять что происходит в цепях при зарядке лифера этой приблудой. Насколько я понял ты тоже с ней не знаком. Рядовая ситуация: утром проснулся, потянулся, глянул на вольтметр на холодильнике и понял что сервисный аккум подсел за ночь. Стартерный нет, он ни при...

Приблуда не заряжает два аккума. Есть модели которые и две и три батареи заряжают, но это для автодомов где гена мощный. Мой зарядник на одну. Алгоритм у нее простой, она не заряжает лифер пока не зарядит стартерную.

В моем случае зарядник выдает 15А. Генератор 17А на максимуме. Правильней чтобы мотор работал с максимальной отдачей или на холостых пару ампер выдавал?

Как это контролировать ток заряда от бортовой сети судна? Генератор дает какой то ток, он не регулируется никак..

Ну я как и сказал не шарю в этом, потому и спрашиваю.

Воооот..

Про то что еогда ночь у тебя холодильник и автономка работали, а утром ты их на генератор мотора повесишь нагрузка будет уже не штатной. Ну да ты эксперимент проведешь и узнаем в цифрах.

Дохлый в плане выживаемости под нагрузкой. А при штатных нагрузках его вполне хватает.

Ну я бы не стал разряженную даже на треть сотку заряжать дохленьким генератором. Конечно он грется будет сильно. В машине поставь разряженный акк, так с гены порой дым идет, не дотронуться. А приблуда грамотно все делает. Не реклама)))) дело хозяйское.

Эта штуковина по идее не должна позволить погибнуть ни стартерной батарее ни генератору ни сервисной. Я так думаю. Изучи вопрос, потом поговорим.

Напрасно не видишь. Я в тему влез не читая что там вверху)) Без этой приблуды вообще не стоит кучу аккумов в додку совать.

Меня интересует как бы гену мотора не угробить

Что то потерялось все. Найдешь короче по запросу "принцип работы dc dc зарядного устройства"

безопасность и надежность. Оптимизация зарядки: Оно эффективно использует избыточный ток генератора для зарядки сервисной батареи, которая часто имеет большую емкость и предназначена для глубокого разряда. Вот что выдал ИИ. Теперь ты знаешь что есть спецприблуда использующаяся на борту лодок...

О как..не ожидал. Ну проще наверное тебя в ютуб отправить, там грамотней объяснят. Я то просто пользователь.

Ты не знаешь что такое альтернатор?