Результаты поиска

Как это не было? В авто хонда 0W20 пошло еще в конце прошлого века, а это почти 25 лет назад, 5W30 само собой тогда уже было и гораздо раньше. Данный товарищ может уточнить какое именно "натуральный гидрокрекинг". Масла в оригинальной упаковке Хонда производят: для японского рынка Идемитсу и...

Если следовать этой логике, лучшее масло для двигателя это солидол!

По поводу специальных маринистых масел можно спорить бесконечно, и каждый останется при своем мнении. Всё остальное бред.

Если религия не позволяет лить что-то кроме оригинального масла, я бы залил это HONDA ULTRA MILD API SP SAE 10W-30

Надо смотреть именно к данному мотору инструкцию. И почему только оригинальное масло?

Увидеть это вряд ли. Тут только прочувствовать можно. Отцепляем рулевое от мотора: туго - проблема в рулевом, легко - проблема в моторе. Далее по ситуации.

Для начала кочергу отцепить от мотора, если не измениться выдернуть трос из редуктора.

Значит что-то неправильно, там одним пальцем можно крутить.

:lol: В личку загляни.

Без колпака фото есть?

От берега как отходить? Через нос залазить? У меня с кринолинами очень удобно, оттолкнулся и спокойно шагнул в лодку как по ступенькам по кринолину.

Выход на транец будет затруднен, нырять под эту рампу придётся на четвереньках.

Мешать будет эта конструкция больше чем пользы от нее. Врезать держатели в борта не получается?

Оригинал чуть быстрее по скорости с небольшой загрузкой, нью сатурн вытаскивает на глисс большую загрузку без плясок по лодке. Основной минус нью сатурна - дельфин, чуть отжал трим и начали прыгать, и даже когда ровно идешь на волну попадаешь от другой лодки и дельфин ловишь.

Хороший понт дороже денег!

Продают то простым людям, ни разу не ЧПВшникам.

Лифта у меня нету. При работе тримом с этим винтом сразу в дельфин уходит.

Давали на пробу Нью Сатурн 11 1/8 - 14, оригинал хонда 11 1/2 - 14 1/4 лучше себя показал, сейчас думаю какой винт для большой загрузки взять.

Ясно. Сатурн меня не интересует.