Результаты поиска

Дмитрий, ты не прав на счет Д1, я сначала тоже его пробовал убирать (на симуляторе), но как писал выше, на аноде появляется очень высоковольтный выброс, и дает он незначительное приращение напряжения (скорее всего компенсирует потери, в накопительной обмотке). Сегодня форум глючит, не дает...

Я уже сделал это :))) подумал, может я до чего-то не догоняю... Нет, вроде все так и есть :))) На стабилитроне в прямом направлении (плюс мультимера на аноде) падение напряжения 0.664 В, в обратном заперт (ну на 150 вольт он, не может открыться). Диод. в прямом - 0,572 В, в обратном - закрыт...

Что-то форум сегодня не дает картинки загружать. У тебя же обычные стабилитроны, которые в прямом направлении работают как обычные диоды. Поэтому схемы пока с катушек будет поступать напряжение менее 200 В будут работать абсолютно одинаково. Только при превышении на твоей заряд С2...

Дык я еще раз спрашиваю, В ПРЯМОМ... Чем отличается от диода? Что-то ты сам себя запутал :) Твой конденсатор С1 может зарядиться до 400 В, тогда стабилитроны сбросят лишнее напряжение, а мой не зарядится (это проверено уже на моторе), поэтому стабилитрон нафиг не нужен, в принципе и один из...

А твои стабилитроны в прямом направлении ток не пропускают?.. :)

Д5 это на моей схеме, на твоей он под номером 4, (у меня просто с другой стороны нарисован) :). Поэтому все тоже самое. Вчера проверил осциллографом стоковую схему после перемотки катушек, сегодня переделанную. Все как и ожидалось, конденсатор, который идет на катушку зажигания заряжается до...

У тебя по схеме вместо него стоит 2 стабилитрона. topic7898-150.html#p246046Я проверял это на симуляторе. Д5, практически не оказывает влияния на работу схемы, (он шунтирует Д2-Д3). Единственное отличие моего варианта от твоего - замена стабилитронов диодом.

Ты какой имеешь в виду?

Сегодня испытал еще один вариант переделанного стокового зажигания. Начну с того, что купил не за дорого неисправный новый комплект МБЭ-3. Оказалось что обрыв в накопительной обмотке одной из катушек и неисправный тиристор (в другом плече). Перемотал одну катушку topic7898-350.html#p291953...

В трансах от микроволновок стопроцентно высоковольтная обмотка алюминиевая. Для точечной сварки делал, вырубал. Сейчас попробовал в гараже. Углы нормально, стробоскопом метки сливаются. Но одна катушка выдает 120, вторая 150. Думаю, что это скорее всего из-за разного зазора между сердечниками и...

А может еще быть обмедненный алюминий :). В общем, намотал сейчас еще одну катушку, тоже 4300 витков и 250. Управляющую мотал уже другим проводом, в смысле такого же сечения но взял, со старого транса от телевизора, с парафиновой пропиткой катушек. Сопротивление управляющией обмотки на второй...

В общем перемотал катушку. Получилось 4300 витков накопительная, 378 Ом сопротивление, 250 управляющая 30 Ом сопротивление. Конечно, виток к витку не получилось, поэтому Заполнение каркаса на 100% даже чуть больше. Что показал стенд: Начало искрообразования одинаково со штатной. Наряжение на...

Самый тонкий, который сейчас нашел (в старом бытовом счетчики 2,5 класса) круглая катушка. Провод в изоляции 0.145, по меди получается 0.13. Входит 4300 витков накопительной, ну и также 220-230 управляющей. Сопротивление накопительной получается чуть выше 400 Ом. Хотя можно и больше намотать...

Пытался найти обрыв. Не получилось. Смотать тоже, -лаком пропитана намертво. Пришлось резать. По замерам провод получается 0.09 по меди. По изоляции 0.1 Проверил калькулятором для катушек. Получается 4560 и 230. В принципе если намотать 5000 и 250 ничего страшного не будет. Осталось провод найти.

Re: электронное зажигание Блин, народ, вы хоть правила форума читайте сначала. Зачем темы клонировать? Создай эту тему на мотолодке и узнаешь, каково :)))))

С контактным вопрос решился. Нашел почти новое, если можно так назвать :). Теперь одна катушка есть в запасе, и основание, если захочется экспериментов для переделки в электронное. Также купил за недорого неисправное электронное, неисправным было с новья. Хозяин так и не попользовался. Тоже...

Обрыв во вторичной обмотке одной из катушек контактного зажигания. Предложили от Вихря. Вот и спрашиваю, можно ли заменить. Перематывать и лень и нечем, нет такого провода. Получилось как-то непонятно. Меняю контакты после подгонки. Замерил сопротивление катушек. На одной 9,7 ком, на второй 29...

Дык, диод параллельно. Катушки от контактного зажигания МЛ и МВ взаимозаменяемы?

Дык, опасны не полные обороты, там напряжение относительно низкое, а когда они начинают падать, там напряжение растет и за счет снижения индуктивного сопротивления и если в это время разорвать цепь, то и за счет изменения тока. А как оно там срастется (сложится вычтется) х.з. Ну можно и...

Вот и я про тоже, сколько в пике катушка будет выдавать?.. Ладно, посмотрим. Возможно столько и выдавать не будет.