Результаты поиска

Один расход, это ни о чем. С убитой поршневой и неправильной регулировкой зажигания и карбюратора расход может быть в два раза более паспортного. Так получается что мощность в два раза выше? Все хорош здесь флудить. Это никчемный разговор.

В технических измерениях удовлетворительным считается отклонение не более 10%.. Если есть желание пофилософствовать, то открой другую ветку на эту тему. Зачем сюда тащить игры разума и блеск познаний?..

Креативное мышление, это тоже неплохо иногда. Но, увы, стенд - это прямое измерение. На флоте используются приборы для измерения мощности (индикаторы механические) которые рисуют индикаторную диаграмму цилиндра во время работы. Это тоже косвенное измерение. Как по ней высчитывается мощность, не...

У японцев пять - это пять, а не три и не шесть, в отличие от китайцев и наших подражателей оным :). У буржуинов такое баловство не проходит. Если ты купил мотор мощностью 5 лс, а он оказался шесть, и ты каким-то образом перевернулся... А там народ любит по судам таскаться. Но это все не по...

Да не выдаст Прибой 5 сил, ни при каких условиях. Реально около 3.5 сил выдает. Раскручивал его почти до 6000 об/мин с винтом 4.5 шага на своей лодке. Если Ямаха без проблем херачит 22 км/час относительно воды, то этот не может на глиссер поднять. Как нибудь на досуге испытаю его на лодке 280...

Нет никакого противоречия законам физики. Мягкие клапаны дают большее наполнение на малых и средних оборотах, но срезают верха, Жесткие лучше работают на верхах. Если на жестких мотор смог перепрыгнуть "горб" то должен развить большую частоту вращения на полном. Но, здесь как и в любом деле есть...

Собирал я недавно ногу от 6 сильного мотора. Нога некомплектная без помпы, поэтому пошла на 4Т гибрид. Блин, до чего все красиво с технической точки зрения сделано, просто и надежно. Думаю, что тот кто купит этот мотор, нисколько не пожалеет в будущем, при правильной эксплуатации, разумеется...

Я не понял какой размер. Или там просто 4 готовых клапана, которые надо подогнать под свои размеры?

Вот эта толщина по расчетам должна быть наиболее оптимальной для Ветерка, но я таки листов не нашел.

Я дую компрессором на клапана. Тогда все видно и все понятно,

Нормальная толщина для однослойных клапанов Ветерка 0,4. Но, честно не обнаружил разницы существенной в работе текстолитовых и карбоновых. На 12 в начале ветки смотрите, подсмотрено у Бойсена двойные клапаны. Тоже неплохо работают, особенно запуск и малые обороты.

Можно купить этот и наделать очень много https://www.wildberries.ru/catalog/238638268/detail.aspx?size=375482078 А еще есть вариант более надежный. ставишь двухслойные клапаны. Т.е. по два клапана толщиной по 0,2 или 0,3 мм. Суммарная жесткость будет такая же как у стокового. но внутренние...

Карбона нужной толщины китайцы не продают, он либо тонкий недостаточной жесткости, либо толстый обладающий избыточной жесткостью. Поликарбонат по своей жесткости очень близок к стоковому. Т.к. сейчас мало моторов этих используется, такие клапаны стоят на одном моторе, который эксплуатируется...

Не будет ни ресурса, ни счастья. Металлические клапаны на В12 ломаются вдоль, и осколок может попасть в цилиндр со всеми вытекющими. Купи "стекло" на сварочную маску или старое возьми если не выбросил (поликарбонат, для современных масок) из него и вырежи клапаны.

Удалить остатки выточить такое же кольцо стальное, приварить сверху и снизу пластины, чтобы прижимались к килю и верхней проставке и закрепить либо на заклепки, либо на потайные винты. Немного будет толще, но зато надежнее. Если нет желания наваривать аргоном и потом дремелем или на фрезерном...

Прежде чем тащить сюда разные сплетни и фейки, хорошо подумайте, поищите первоисточник информации заслуживающий доверия, а не ципсошный вброс. Автору пока только баллы за нарушение, а за рецидив будет забанен, возможно и навечно. Ветку закрываю.

Просто из бутылки хреново получается и слишком мягкий. Я пробовал так: вырезал из бутылки цилиндр, надевал его на металлическую пластину и феном нагревал, чтобы произошла усадка и выровнялась поверхность. Потом уже из этого более плотного и жесткокого вырезал клапаны. Гемор, конечно. Клапана...

В основной ветке все написано.

У Прибоя изнашиваются подшипники со стороны картера. Я решил вопрос так, замерил зазоры свинцовой выжимкой во всех подшипниках. Т.к. коленвал в идеальном состоянии, проверил на краску прилегание к опорам блока и картера. Т.к. средняя опора имела наименьший износ, то шабером снял металл до...

Ребята, а не ошиблись дверью?... Ветка про Вихри в другом месте. Кирилл, будь внимательнее в следующий раз, пиши, пожалуйста, в в соответствующих разделах. Здесь же, эта информация является флудом.