Результаты поиска

А зачем голову снимал??? Снял редуктор и все.

Дай Бог здоровья родителям что такого сына воспитали.

С какого перепуга??? Все правильно сделано. Серьга одна ставится. Здесь вместо нее скользячка.

Шпонку бывает рвет при включении скорости. Ставить надо из электрода. И включать скорость после перегазовки когда обороты падают совсем.

Скорее первое по описанию. И затянут то затянут, но конус хреновый и тут же слабеет. Если цепляет то можно портянку подложить. Хотя и в первом случае тоже помогает, но нужна подтяжка. Через полчаса примерно и потом еще раз несколько.

Золотое правило: не мешай машине работать. Лишняя разборка- лишний ремонт. Меня отец так учил.

Он же в ВМТ встает каждый оборот, а не через два.

А какая х разница один оборот или два? Хоть три. Каждый оборот одинаков. Ставь по меткам и все.

Вот картинка.

Сервис мануал есть? Могу скинуть на почту.

Это круто!!! А зачем???)))

Я недавно фото выкладывал как пол делал. В соседних темах где то.

Отправил на почту мануал.

Могу сервис мануал на почту выслать.

Если не ошибаюсь на нем есть датчик перегрева, который глушит мотор. Надо его смотреть. Ну и бывает просто от перегрева блок зажигания вырубается. Если он на издыхании.

А карб пустой когда заглохнет? Возможно бензонасос перестает качать. Когда начинает глохнуть попробуй грушей подкачать.

Похоже на перегрев. Вода нормально идет ? Цилиндры на ощупь одинаковой температуры?

И еще одна http://service.velhod.ru/information/serials-mercury-motors.html

Вот ссылка https://marinshopen.se/motorguiden/faststall-arsmodell/mercury/2-takt/60-90-hp

Бельгиец. 2001 год.