Результаты поиска

Для подключени сузук к NMEA2000 нужен или интерфейсный кабель https://www.avito.ru/moskva/ohota_i_rybalka/interfeysnyy_kabel_suzuki_dlya_eholota_2577343677?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing Или многофункциональный прибор Susuki SMG4 на котором также есть...

Говорят Сузука 140 везёт 600 феникс тока 60-63 км.ч максимум на сток винте. Но я попробую поиграть винтами. На проге это помогло. 70 если получится, будет хорошо.

космос это скока? планирую продавать свой новый в ближайшее время. Как придет SMG4. Жадностью не страдаю если есть интерес.

Понятно, спасибо

Из приятного- врезная машинка (была опция выбрать при заказе) В комплекте винт, прибор тирма, тросы 16фт, бак, проводка, груша, также китайцы положили в комплект фильтр-сепаратор sierra что порадовало.

куплю прибор уровня топлива, белый

Познать в целом формат водных прогулок. В том числе познать минусы отсутствия килеватости. Если бы прог этому не научил, я бы наверняка купил скорее плоскодонный Неман 550 а не феникс600.

Первая посылочка приехала.

надо было сразу на 3+м вкладываться в неизвестность?)

такие вот у нас эксперты. хорошо что на пенсии интересно при этом паяльник они тоже будут на 183 ставить?=) не говоря уж о том, что многопроволочный провод невозможно отмыть от флюса на 100%

ну я прогресс покупал чтоб познать сей водномоторный мир с относительно небольшими вложениями

иногда лучше промолчать)

Слишком много чести)

дедушкин паяльник:

обламывается на стыке луженого и нелуженого участка провода.

я из-за пайки (по крайней мере на моторе) поимел проблем на воде. Отваливается от вибраций. Сделал обжим и все ок.

В общем и целом, изучив рынок на предмет поиска обитаемых лодок для туризма с семьёй выбор пал на 600 феникс с сузукой 140. Муки выбора провели по пути от салютов от 480 до 585, Неманам 500-550, тактике 550круиз, и куче старых американцев и отечественных катеров 20-летней давности намавито...

обещают к октябрю. Не рыбак поэтому салют мне не в кассу.

В общем заказал феникс 600ht и сузуку 140. Прицеп взял МЗСА 2-осный безатегорийный. Понятно что будет перевес, но я так понял все так ездят и ниче. Хоть душе и лежала у меня больше к каютной лодке типа 560 феникса или 570 виктори, чтоб ветер в лицо. Осмотры лодок вживую, мнение и пожелания...

но вообще я бы скомбинировал. спереди на стекло кнехты где нагрузка побольше, сзади тоже, а по бокам и на клапанах - кнопки для быстроты