Результаты поиска

Сейчас поумничаю))) есть в природе вот такая приспособа. И вот по ней подбирают шайбы. Беда в том, что я нашёл несколько "точных" размеров этой конструкции. В итоге редуктор от 60 так и лежит уже пару лет.

Этой шайбы нужны размеры Дополню: вал 22,2 мм

По поводу шайбы проясните пожалуйста. Размеры, материал. Может есть на продажу у кого-то?

Добрый вечер коллеги! Сколько лить масла в редуктор? И ещё, обнаружил под винтом отсутствие шайбы. Из чего её сделать и какие у неё размеры? Искомая шайба 72. Лить масло пока не польется через пробку 6?

Фото шестерни

Он без опознавательных знаков. Шестерню выточить попробую. В Волгограде нашёл объявление по токарке, завтра звонить буду.

Привет коллеги! Сломал редуктор. Было так: редуктор подкусывал. Сегодня пошёл на воду, лёгкий мороз прихватил трос. В итоге мелкая шестерня, которая стоит на валу, лопнула. Нашёл на али большую шестерню (та которая трос тягает). Мелкую найти не могу. Помогите пожалуйста.

Там же ещё протравить наверное нужно?

Не нашёл подходящую тему, решил сюда запостить. Сегодня приобрёл в Волжском фанеру на слани. Приятным оказалось ООО Лесник. Фанера есть разная в т.ч. ламинированная. Порезка там же. Приятным оказалось, что Василий Иванович (резчик или плотник, не разбираюсь) профрезеровал все родные неровности...

Масло взял NGN. Прошу достопочтенную публику не считать рекламой. Случайно на оил клубе подсказали. Купил у них дехтрон 3 и синтетику для двкхтактников аж за 670 рублей литр. Ещё не пробовал, но выходные впереди. А пока все это ждёт, прошу - сфоткайте датчик трима кто нибудь. Как он...

https://itstillruns.com/substitutes-outboard-tilt-trim-oil-7943994.html Вот тут пишут вообще, что sae 10w30.

Знаю я один масляный форум))) задам вопрос по поводу замены оригинала на аналог)))

Главное что бы не свернулось. Оригинал вот https://www.wholesalemarine.com/power-trim-tilt-and-power-steering-fluid-for-johnson-evinrude-omc/

Масло для гура - атфка же? Спецификации нет на него? Допуски какие нибудь?

Я его заменить хочу(масло). Судя по чёрной изоленте во всех немыслимых местах, туда никто никогда не заглядывал. Какое масло положено?

Да так. Хотел поставить резервный коммутатор, откручивал, снимал, смотрел. И проебал вспышку. Всё от спешки. Времени не хватает вдумчиво к вопросу подойти. Некоторые рыбалку требуют)))

https://youtube.com/shorts/-nydGhIpr6c?feature=share

При внимательном осмотре выявил - один из проводов от коммутатора к катушке был вставлен не до конца. Цилиндр начал работать на малых. Но все ещё нужно донастроить карбы и зажигание. Появилась проблема с тримом, мотор слышу, подъем с провалами, сам гидроцилиндр запотел сверху. Видимо сальник...

Мне кажется тут история другая. Потому что если добавляешь газ, мотор оживает, кажется просто воздуха ему не хватает. Проверю синхронизацию заслонок и посмотрю свечи после эксплуатации с рывками.

На 50 так же. Сейчас отрубается один цилиндр на малом, и переодически подхватывает. Такое происходит до 1500 оборотов, потом все штатно. Думаю синхронность заслонок нужно проверить, а может ещё что нибудь. Продолжу разбираться.