Результаты поиска

Так дребезг ХХ откуда потенциально и на сколько он значителен? На своем Ветре я не видел сильных колебаний ХХ. Карбюратор не корректно дозирует топливо или датчик некорректно работает или мк программа ошибается в оценке момента искрообразования?

Рискую прослыть тупым, но я опять не понял зачем УОЗом стабилизировать обороты. Прошу прощения, но в отличии от большинства обитателей этого сервера я не моторист, а "простой" наездник. Это, как и много, что увидел за эти 6 месяцев, часто выше моего уровня моторных познаний. В моем понимании на...

АндрейК, а как на "гашетку" откликается? Погазуй если можно. Опередил меня...Правда я не понял зачем программа 800 оборотов пытается удержать..

Железофосфатные реально понравились. Спасибо за совет. Мысля ещё пришла на верхнюю часть капота Ветерка солнечный элемент поставить...

Есть продолжение, если кому интересно. https://forum.motorka.org/threads/27655/post-589194

Добрый день уважаемые коллеги. Публикую очередной лабораторный результат на пути создания ФУОЗ на микроконтроллере. На этот раз система была адаптирована и установлена на основание МЛ-10 с мостовой схемой CDI зажигания. На МБЭ ставить её пока не буду. Очень не симметрично все и пока не...

Весь мир магазин! В России сразу нашел за 50 р. КВИ-1 22 пФ 20кВ

Вякну... Отчасти поддерживаю, но как-же автомобили? Не боитесь? Весь вопрос в исполнении и разумной достаточности. А так конечно, не хер лезть в работающую вещь! Использование МК в зажигании двигателей, не предназначенных для этого разумно только как хобби. Однако почти уверен, что если...

Нет. ФУОЗ- формирователь угла опережения зажигания. В моем случае автоматически в зависимости от числа оборотов по заданой таблице микроконтроллером. Скажу сразу - знаю, что колесо не изобретаю. Пока это так выглядит.

Это Москва круглая. У нас город узкий и длинный. От меня до Светлого без малого 100 км - не стоит этого, чтобы просто посмотреть. Ладно проехали, спасибо. Признаю, что зря влез с дурацкой просьбой. По-моему я не хамил, если обидел - прошу прощения.

А фотками я реально интересуюсь. Я в рамках хобби все ещё разработкой ФУОЗ на ДХ и микроконтроллере занимаюсь. Вот подсел на основание мл-10. Они и у Москвы малой и Ветра одинаковые.. а про большие Москвы я не имею информации. Про м25 увидел тут. А Ваш двигатель м30, поэтому я и заинтересовался.

Ну Вы блин даёте. Сама фраза по погуглить маховик Москвы была горькой шуткой. Люди, которые что-то искали в интернете скажут, что поисковики Вам найдут все магазины в городе Москве, которые маховики от чего угодно продают. По этому поводу анекдот. Папаша кормил ребенка из бутылочки с соской...

Извините уважаемые что вмешиваюсь. А Вам не трудно будет ради повышения уровня моих очень скромных знаний фотки сделать и магнето под маховиком и маховика изнутри (размеры башмаков магнитов на маховике) этой модификации двигателя. Я правда мало знаю и только собираю данные, попытка загуглить...

Если речь идёт про меня, то я сторонник внешнего модуля по мостовой схеме. Импортные тиристоры ставил и токи управления ограничивал сначала. В дальнейшем при борьбе с ложным срабатыванием (основание мбэ) пришлось их убрать.

У меня мотор 2004 года. Купил в 2019 году. На воде плохо себя вел. После вскрытия обнаружил, что КУ202 тиристоры были в корпусе как современные импортные типа ВТ и прочие. Их прикрутили на стойки, а выводы проводами соединили с платой... места спайки голые - просто в растопырку. И это завод...

А у меня тестер например еще индуктивность может померить... Может по индуктивности можно оценить дефект. Ведь межвитковое по идеи поменяет индуктивность, и может значительно. Хуже, если оно то есть, то нет... А катушки перематыаать занятие то ещë. Хочется верить, что это все-таки высоковольная...

Если с паяльником "не дружен", то не надо туда лезть. Там и паять нужно аккуратно и надёжно. А поводу поиска неисправности омметром - букварь ветровода в помощь. Где то видел прям таблицу показаний омметра по точкам платы. Правда не все дефекты так можно поймать. Местные Гуру конечно...

https://forum.motorka.org/threads/27655/post-577159

Первые результаты. Еще не «бочка», но уже искра по заданному закону на стенде есть.... После долгих мучений по попытке использовать "родные" катушки управления отказался от них в пользу дуплета датчиков Холла (доморощенная "рацуха" прилагается). Все под маховиком сохранено и даже...

Да нет проблем: Для того конкретного устройства и мотора - 6 градусов до 1031 об./мин, а дальше 0,0046 x N+9,2 градусов.