Результаты поиска

Да разбирал кстати старый редуктор...про трубку понял правильно...увидеть должен напор воды увиличивающейся от оборотов...скорость ненадо включать...и винт сними на всякий случай...вобщем если получится фотки скину полезные...

Re: Огни наших катеров. Да можно конечно...коль захотеть все можно...кстати Александр как вчерашняя рыбалка, что в ваших местах ловится?

Вобщем вал-шестерню зажми в патрон дрели и акуратно в какой нибудь емкости с водой покрути....помпа должна водой заполнена быть иначе качать небудет...

Нормальная помпа, у меня помоему все также, только трубка напорная со стороны тяги...

Re: Огни наших катеров. Да может и некчему смотреть пристально было бы, только Волга в Саргасово море превратилась, непроехать, блин...надо тему болотоходов поднимать...и вообще по ночам стараюсь не ездить, но приходится довольно часто...

Re: Огни наших катеров. Ну фароискатели включаю при надобности, на малом газе в протоках очень помогают, при швартовке...короче вещь полезная, а широкоугольные светодиоды как раз и плохо...в том то и дело что светят они вокруг тебя, а дальше нифига невидать, глаза напрягаются...вобщем корпус...

Зря несогласен, те пять дырок которые на хоботе в совокупности в два раза больше, чем проходные каналы в редукторе, и как их не сверли...короче недаст это ничего...сам логически прикинь...а с расверленными и крыльчаткой убитой...проделай там паз, может и крыльчатка вовсе непонадобится, чем...

Re: Огни наших катеров. Светодиоды для навигационых огней использую уже давно, использую так же и для освещения две автомобильные противотуманки с 10 ватными белыми светодиодами...короче приимуществ куча, светят просто супер при малой потребляемой мощности...правда есть и недостаток с таким...

Короче пробовал на всех типах редукторов, вода на скорости должна идти полюбому...если сможешь сфоткай все это хозяйство...

Расверливание ничего не даст...да и редуктор у него первой модификации, а там только одна залитая трубка из нержи, находится за винтом, так что если на скорости тягать, винт дает очень хороший подпор...да собственно и там где отверстия на выхлопном патрубке, влияния оказывать никакого не...

Пофигу какой забор воды, но передний предпочтительнее, если заводишь на нетралке газани до 2500-3000 оборотов, вода должна пойти, потом можешь скинуть...вода должна идти, покрайней мере у меня так...а вообще нетралкой непользуюсь завожу на скорости, на самом малом и вода идет сабильно даже при...

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. В помощи тебе никто не отказывает, понимаю не всем дано зажигания паять...отписывайся что и как...

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Сгорел тиристор...странно, очень странно...

Re:Скорость Прогресса с мотором Вихрь 30 Да тоже слышал, что Прогрессы 2 поразному себя ведут, хотелось бы знать каких годов именно те Прогрессы...у меня прогресс как раз именно или 73 или 78 года, хотелось бы узнать точно, может быть есть какие нибудь отличия...раньше предпочитал Казанки и в...

Re: Прогресс с мотором Вихрь 30 ribac666, а чем отличаются корпуса 73 и 78 года постройки, никак немогу опредилить какого Прогресс года...36 км это на тридцатке что ли, у меня Вихрь-М 36 км тянет, два тела и кучу хлама...тридцатка на 3-4 км/ч больше делает, при тех же условиях, хрен его знает...

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Да все в схеме нормально должно быть, у резисторов правда сопротивления померь...а лучьше собери все, присни бенза и дерни...

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Прозванивал катушку непосредственно в схеме...диод д2 нормальный...

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Прозвони катушку л1 прям у себя в схеме....

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Резистор отпадает...У катушек л1 и л2 массы соеденены вместе?

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Ясно, значит тиристор не открывается...Резистор МЛТ который, что на нем написано?