Результаты поиска

Прошелся по торговцам запчастями, и нашел четыре разновидности крыльчаток для вихревых помп и все говорят, что это оригинальная крыльчатка...собственно три различаются материалом и профилем канавок, а четвертая как на фото помпы про которую я спрашивал выше....кроме того корпус помпы для всех...

Кто может сказать о качестве запчастей в этом Ботмоторсе, а то в Саратове по сравнению с ихним прайсом стоит как минимум в два раза дороже...

Никогда недумал что ВГ-275, это и есть св ухо...у ВГ-275 диаметр 230, а шаг 280...юзаю их на втором проге...полет нормальный...

Re: Батарейное зажигание для Вихря. Что думать то, считай...грубо говаря 55 А/ч, это 1А в течение 55 часов, до минимально допустимого разряда, приблизительно 10,8 В....среднее потребление при пуске транзисторного коммутатора 5 А, ток линейно уменьшается от роста оборотов и при максимуме (5000...

Да вот еще добавлю, во всяких там испытаниях и соревнованиях, о которых пишут например "Катера и яхты" и прочие печатные издания тех лет...то однозначно там используются только лучшие образцы, со знаком плюс....

Можно там все прошлифовать, проточить, подогнать...силы прибавится реально после таких доработок...только работа эта не для всех...только сильные духом, смогут с ней справится!!! На вопрос откуда силы возьмутся, раскажу сказку которую мне один дед поведал....качество отливок и обработки деталей...

Re: Батарейное зажигание для Вихря. С 55 аккумулятором проехать можно на много больше...простая математика...80 км наверное не 10 км/ч ехал...

Re: Батарейное зажигание для Вихря. Внешний генератор на Вихрь....зачем? Конечно хорошо иметь в запасе лишние Ватты, но такой ценой...Да батарейное зажигание имеет огромный недостаток, огромный потребляемый ток для Вихревского магнето, и максимален он имено на малых оборотах, когда аккумулятор...

Re: Батарейное зажигание для Вихря. Приводов на моих моторах нет...на Вихре-М карбюратор К-65, зажигание максимум...На 30 К-68 поставил, привод приделать несудьба...опережение конечно важно, я не спорю...но заводятся моторы хорошо, только на малых колбасит...чем больше оборотов тем меньше...

Re: Батарейное зажигание для Вихря. Да пофигу на привод...освободить платформу и зажигание выставить на максимум...первоначальную установку контролировать с помощью светодиода, допумтимый минимум-максимум...а, потом на заведеном моторе ручками на максимуме, смотря на работу мотора....если так...

Re: Батарейное зажигание для Вихря. Для регулировки зажигания платформу с датчиком надо сначала сделать легко поворотную, а для определения угла использовать светодиод....

Re: Батарейное зажигание для Вихря. Это что за аля маховик?

Re: Скорость лодки Прогресс с мотором Вихрь30 Вот ссылка на статью http://motorka.org/motory/podvesnie_lod_motory/vihr/822-motornaya-lodka-progress-plyus-motor-vixr-30.html... а со скоростью 20 км/ч трех палубные дизель-электроходы гоняют...

Можно сказать, что понял правильно...переделай зажигание на любой вид бесконтактного, одноканального...и наслаждайся его работой, и простым подключением тахометра...или мудри схемы сопряжения...

Re: Батарейное зажигание для Вихря. Сергей, во первых датчик у тебя биполярный...би значит два, два полюса...уни значит один, один полюс...простая истина, запомнить несложно...другой маховик тебе не поможет, в любом маховике должно быть чередование полюсов...и о какой искре ты ведешь речь...

Re: Батарейное зажигание для Вихря. Таблицу можно переделать под любую кривую, а разрежение у Вихря где мерять? можно и датчики детонации прилепить...программу написать можно, да и сезон скоро закончится, и время будет больше...только где взять данные об изменении корректировки угла в...

Re: Батарейное зажигание для Вихря. Делал такие на контроллере на заказ для Жигулей..."стандартная" таблица плюс корректировка по разряжению во впускном коллекторе...спрашивай если интерестно...

Re: Батарейное зажигание для Вихря. Кстати несовсем понятно как вы автоопережение с помощью датчика детонации регулировать хотите...Коммутатор такой не знаю в руках недержал...но работает скорей всего по "стандартной" таблице, зависимости угла опережения от числа оборотов, и угол корректируется...

Может быть...все может быть...куплю крыльчатку и проведу ее иследование...

Правильно если с крыльчаткой хорошо работает, заморачиваться нечего...Разговаривал с людьми, у которых до этого нормально работала, а после замены крыльчатки похоже на твои симптомы...повторяю у меня качает так что двигатель нормально непрогревается и пробывал на разных редукторах....предстоит...