Результаты поиска

А в прочем, резина эластичная. Не чета ветерковской.

Не могло их при таком изгибе развернуть. Так собрал.

Картинку нарисовал вредитель.

По Фишбейну не может быть верным первый вариант.

Глубина и ширина паза больше чем на ветерковской. Шпонку делаю из сверла 3,5.

можно и такую

Шлифануть на плите корпус помпы. глубина корпуса больше толщины крыльчатки. Можно на токарном. 0,2 -0,3 мм натяга достаточно.

Вот она

Вылетают обычно при старте.

А кнопкой останавливать не вредно?

Для того чтобы работала,руци к ней надо приложить.

Не надо никакая пищалка. Её можно и не услышать. Мотор останавливается при достижении критической температуры

Вот пока жаренный петух не клюнет в одно место. Писал об этом уже давно. Об ямаховской крыльчатке тоже.Никому не интересно.

Вот это 8М

Румпель и карбюратор не от 8М. Это из того что я вижу на видио и фото. На моём аватаре 8М. Опять же мотор может быть скомплектован из нескольких. Главный показатель - подшипники в верхних шейках шатунов.

Как правило сетка забивается всяким гав...ом.

Может у Владимира было больше таких случаев.У меня был один.Фильтр нельзя было продуть насосом.Может масло такое.

Бензинчик с маселком. Отложение масла на стенках фильтра.

Начнем с того, что это не 8М.Скорее8Э. Ну это так, для сведения. Если зажигалка на старой комплектации скоро начнет мозг выносить. И главное: прежде чем ругать мотор, нужно убедится в его виновности.

Винт от ветерка12.