Да, все верно, я у себя делал также.
Но опять же не спеши сразу все строить, тебе нужно узнать на какую высоту приподнять транец, а затем уже нужный профиль или квадрат ложить...
Лист пускай до конца закроешь слив, поставишь новую, щас выбор позволяет, к тому у них разбег по отверстиям другой.
По поводу высоты транца не спеши, тут и в правду надо методом тыка, я не знаю на сколько отличается длина ноги Суза от Ямахи, но я поднял на 32 мм и это много...прохваты. Так что...
Трещины не разойдутся, заводские клёпки высверливают и убирать, вытяжные в топку я их вовсе не уважаю, также при сборке тебе посоветую пользовать болтами для фиксации, практика показывает они лучше стягивают конструкцию, а также при высверливание вытяжной клёпки есть шанс сломать сверла...
Я вижу это так, в местах где болты засверливать трещины с (с обеих сторон трещины) болты в топку. Затем, снаружи поставить ладку уже по нужной высоте подъема транца
Можешь просто ладку сделать в квадрат.
Также вижу на фото лопину на верхнем несущим профиле...надо устранять.
Вот можешь здесь...
Считаю единственный минус этого прицепа -это лебедка которая ниже уровня ручки-утки. Которая при притягивание лодки, лебедка тянят палубу лодки вниз. Буду переделывать (наращивать) лебёдку до нужного уроня.