Результаты поиска

если мотору всего 15 лет, то этот не подойдет...

У этих моторов самая распространенная проблема охлаждения это сальничек в конце медной трубки вверху, там где трубка делает изгиб в 90 градусов и подходит к голове. В самой голове каналы большие, так что скорее забьется помпа и трубка, чем грязь в голову попадет. Стоит в мастерской такой же...

Сместить там можно только трубку охлаждения, которая из помпы выходит...

Правильно...

Re: Evinrude 30 Принимайте новичка! Все верно, снять сапог, проверить голову на момент заклинивания, редуктор разобрать и осмотреть обязательно! Поможем чем сможем!

И с этим винтом на южанке скорость показало 38км на 3/4 газа, больше газу не давал, так как лодка сильно дельфинировала...

Недавно попался Джоник 65-го года, визуально винт точно такой же как на 25-ке 71-го, но на самом винте помимо номера на писано "for 18 hp", все-таки разница видимо есть... если не забуду вечером сфоткаю.

Ну так это старость, а не болячка)))

Если стоит проставка, удлиняющая ногу, то просто от длины трубки отнять высоту проставки... Если не забуду, то вечером в мастерской сниму размеры трубки.

Есть у меня точно такой же мотор, только 78-го. 20 л.с. для такого мотора это извращение, как минимум делать на 25-ку. Хоть голова и одинаковая, но 35 -ку с него не сделаешь, надо менять редуктор, коленвал и выхлоп. И есть нюанс: именно у этой 20-ки приводной вал вверху на 4 больших шлицах, как...

Хорошая моточерепаха, хочу лично себе такой же)) сейчас такой в ремонте лежит, так я на него налюбоваться не могу))) ПОЗДРАВЛЯЮ С ПОКУПКОЙ

Ладно, уговорили :) Хотел дождаться видео на воде... После еще была настройка и регулировка карбюратора...

Да никак, если обломается - то высверливать... У меня раз было что на крышке выхлопа из 11 болтов 7 обломались, из этих семи 3 удалось наварить и выкрутить, а на остальные 4 делались шпильки...

Вчера привозили 8-ку 84-го, так у нее карбюратор точно такой же... Похоже, что и этот мотор раздушили только карбом! Но думается что 8 этот мотор не даст

вот это будет вообще супер!!! напиши результаты, плиз, многим будет интересно, а то все только на словах, этот так делал, а этот так...

На днях наконец-то будет проверка вот этого зверя Делалось все то же самое, что и у предыдущего, кроме поршневой.

Метал один - закалка разная)))

Ну вот и закончил Evinrude 20 л.с. 1972 г.в. :) Видео работы пока нет, только фото... В итоге: Полная разборка мотора, чистка пескоструйкой, грунт, краска, лак... Замена всех сальников в редукторе, замена крыльчатки... Замена поршневой. Мотор был утопленник, коленвал, шатуны, пальцы...

Уточню у сварщика, который мне делал, но скорее всего варили обычной дуговой сваркой по мягкому металлу с последующей шлифовкой.

Так не годится, валы на джониках идут максимально твердые на краях, и максимально мягкие (пружинистые) по центру, если просто отрезать шлицы и нарезать новые, то их слижет быстро... Только кусок из центра вала вырезать. Я таким образом делал несколько валов на 20-25 л.с., хотя это уже другие...