Результаты поиска

Зазор там нужен, чтоб болота не образовывалось, также желательны продыхи по бокам блоков, чтоб вода испарялась.

Имхо, руль низко. Ноги Куда девать?

Вот еще ряд вопросов возник. Насколько много точек крепления пайола к силовому набору необходимо? Что-то мне подсказывает, что много и не нужно. Ребята, колитесь, как и где лучше крепить? Насколько необходимо ставить продольный силовой набор под пайол?

Всем спасибо! Пересплю с этой мыслью и приму решение. На самом деле крепление через петли не муторнее крепления фанеры к жесткости. Стоят эти перли по 60 р., а вот замки уже по 600 и в Магазинах Москвы их нема. Есть более дешевые и хлипкие. Те, что нужно нашел только в West Marine. У...

Олег, а подробнее? Зы: на воде я полик поднимать не собираюсь, также, как невозможно это будет следать с прикрученным пайлом . Лодка будет жить на телеге. В обслуживании на ней не вижу противопоказаний.

Володь, я примерно так и думаю.

Палуба уже вырезана из единого листа. Могу с ней сделать что угодно, но место сопряжения люков и частей палубы - потенциальный спотыкач и место нежелательной деформации. Нужно будет морочиться с усилением, окантовками и опорой крышек люков. Тут вытащил рундуки, поднял один лист вертикально, упер...

Пришла мысль - сделать всю палубу откидной - закрепить ее на петли к переборке подмоторного отсека, и на палубные замки к жесткости в 4-6 местах. Можно быстро в одно лицо поднять ее и просушить или очистить пространство под сланями. Смущает перспектива коробления фанеры от влаги и возможное...

Поддержу предыдущего оратора! Прелесть ПВХ в том, что она пустая и цепляться лескам в ней не за что. Десять сезонов отходил на своей. Из тюнячки только сумки-рундуки под банками, дополнительная ручка для пассажира и второй рым на носу. Ручку делал для ребенка - как вырос, надобность в ней...

Глянул сейчас фото с компа - у меня спинки на креслах повыше будут, так что площадка должна быть больше. Иначе они просто откидываются назад вместе с ящиком, когда откидываешься на спинку. Шаблончик это показал, так что имейте ввиду на будущее. Сейчас вспомнил об этом нюансе. Когда ездил...

Да и хрен с ней. Там все равно грязь будет в отверстиях скапливаться - придется убирать. Без этого никак. Это не море с песочком, это наши родные ил и глина. Отчасти поэтому и применил такой коврик. Время покажет.

Ну и готовь ее под 60. Ты с ней все лето провозишься. На этот сезон покатаешь свою малышку, потом продашь в комплекте с моторм и 60-ка у тебя на транце.

Иго Игорь, а не рано ты про них задумался? Может логичнее изучить данный вопрос после спуска укомплектованного судна на воду. Может оно и не понадобится? Ну и предмет для рукоделья на потом останется...

Олег, я шел к этому. Так действительно аккуратнее. Сделал даже некий шаблон, но голова сказала - делай параллелепипед. Скос сильно жрет объем ящика. Володя Докер развеял эти сомнения. Мы с ним данный вопрос обсудили. В получившийся рундук прекрасно влезет запасной якорь-плуг, топор, пила и др...

У меня есть неполный комплект родных ковриков от Паджерика Спорта. Эти точно не красятся и резина классная. Из них могу сделать - время покажет.

Вот крупным планом.

Коврик только там, Где ничего другого не положишь - между жесткостью по днищу прям под ногами.

Как-то так все будет выглядеть. Все грубыми масками. Крышки не обтянуты пока - клей закончился. Это днища предков. Пробовал три разных клея - 88 рулит и самый дешевый - банка 350 р. Покупал в Леруа. С ракурса, где кресла боком, видно, что спинкой оно ни при каких раскладах не касается борта...

Если коротко, то конструкция с квадратным в основании ящиком получается неустойчивая, но если увеличить ящик в длину на какие-то 5 см, картина кардинально меняется. Вспомните послевоенные советские стулья и табуретки! Про новодел не говорим. Я основание увеличил до перпендикуляра с края спинки...

Да и да. Коврик стоит 130 р. В Леруа. Нужно два или один большой за 250. Дальше нож и фантазия. Снимается и ставится элементарно. Не понравится - выкину. Про рундуки позже. Клей сохнет.