Результаты поиска

  1. ПетровиЧъ

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    Ах вона чё оказывается, :popcorn ..... всё равно мы "углами атаки" вслух не ругались !
  2. ПетровиЧъ

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    Насколько я помню теорию из курсантской жизни, в учебниках это называлось угол увода лопасти гребного винта (в градусах) На флоте в повседневной жизни "многа словов не любять" - поэтому просто угол лопастей ! Угол атаки - это к авиаторам :snimau shlyapu:
  3. ПетровиЧъ

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    Лазер малёха кривой :popcorn коты это сразу заметили.
  4. ПетровиЧъ

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    Позволю себе добавить - "неподвижная" плита. Зафиксированные под постоянным углом (неподвижные) плиты работают " в +" только на определённом отрезке скорости, потом нужно менять угол относительно потока набегающей воды, иначе будет минус. По этой причине регулировка "талрепами" на ходу для меня...
  5. ПетровиЧъ

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    И главное преимущество: ставятся намертво, на корпус, методом научного тыка ... в дальнейшем даже нет нужды их пытаться шевелить. http://www.barque.ru/advice/1986/interceptors_for_boat :unknown: (Sorry, лично мой мнений - обратите внимание на последний абзац !) P.S. А здесь в таблице есть...
  6. ПетровиЧъ

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    Если движку хватит мощи вытащить корпус на глиссирование - тормоза останутся только в подводной части корпуса :unknown: Камушки по поверхности воды в детстве запускали ?
  7. ПетровиЧъ

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    :snimau shlyapu: Думаю принцип саморегулирования будет понятен и без знания аглицкого языка.
  8. ПетровиЧъ

    Моя Сарепта(Стационарный бак на Сарепту)

    Приветствую ! :snimau shlyapu: Рецесс самоотливной ??? через что вода уходить будет, может я чего на картинке не доглядел :?
  9. ПетровиЧъ

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    Лыжник из меня хреновый - не пробовал :?одно знаю, что V- образные гидрокрылья на моторы стали делать именно потому, что при глиссировании их концы вылазят из воды и уменьшается сопротивление, т.е. не так ощутимо крадут макс. скорость.
  10. ПетровиЧъ

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    Андрей, думаю разница в том, что лыжа работает на весь корпус , а транцевые плиты поднимают только кормовую часть отжимаясь потоком набегающей воды в горизонт. В те старые времена, когда казанки долбили ещё из целого куска аллюминия, слышал такую поговорку "длина бежит" и х.з. почему она...
  11. ПетровиЧъ

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    У мну на той лодке было 15 лошадок ... но "калькулятор" если чё и на 200 лошадок выдаст (тип судна, длина, тип двигателя и т.д.), там разные плиты по размерам и актуаторам, и видео таких прогулочных лайнеров - что мне и не снилось :?
  12. ПетровиЧъ

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    Насчёт транцевых плит ... лично мне регулировать транцевые плиты Smart tabs не было никакой нужды, хотя такая возможность изготовителем предусмотрена ! На сайте производителя был "калькулятор" по подбору саморегулирующихся плит и газовых актуаторов - всё сошлось чётко - результат порадовал...
  13. ПетровиЧъ

    История одной мотолодки - САРЕПТА 691

    Всем Доброго времени суток ! Где то на форуме раньше встречал информацию о том, что совколодки делали из "отходов авиапрома" - т.е. из того что попадалось под руку на тот момент. Зачищая люминь наткнулся на штамп ОТК (отдел технического контроля на производстве) ... слава Богу АМГ 5, правда в...
  14. ПетровиЧъ

    в поисках нового "сердца" для небольшой лодки

    Всем здравия желаю ! :snimau shlyapu: Со своей колокольни пример насчёт 6 лошадок: На фото лодка весом примерно в 110 кг + моя тушка, итого: примерно 180 кг ... было :oops: Пересаживаясь на среднюю банку под 4 тактной SUZUKой DF 6 удавалось выскакивать в режим "недоглиса" (переходной режим...
  15. ПетровиЧъ

    Каким по вашему мнению должен быть комплект лодка+мотор НЕРЕГИСТРАТ

    Чего то я вероятно не до конца в этой теме понимаю :?про регистрацию. Если допустим, поймали вора на краже велосипедов, а дома при обыске у него нашли чужие платёжные банковские карты, лодочный мотор без доков, и ещё кучу вещей с пояснением это "моё" - разве не будут пробивать по базам данных...
  16. ПетровиЧъ

    Прицеп своими руками

    Это тряпка которая накидывается на огонь? Мне гимс про неё говарил, что должно это быть в лодке, Кошма да - покрывало из негорючего материала :yes:
  17. ПетровиЧъ

    Прицеп своими руками

    Андрей, может кошма :?или придорожный "кабак" с собой возить надо ? :shock:
  18. ПетровиЧъ

    Прицеп своими руками

    Ну у тебя на Проге места немеряно - крепление внутри рундука быстросьёмное как на авто (если у тебя бензобак в форпике тогда в кормовой рундук, что бы не ржавел однако ) ИМХО
  19. ПетровиЧъ

    Прицеп своими руками

    Андрей я не знаю как у Вас РБ, у нас огнетушитель предусмотрен - если плавсредство зарегистрировано как "катер", (т.е. наличие водонепроницаемой рубки), но думаю лишним он и на моторке не будет :?ИМХО
  20. ПетровиЧъ

    Каким по вашему мнению должен быть комплект лодка+мотор НЕРЕГИСТРАТ

    Я думаю появление у производителей моторов 9,9 и 9,8 есть только в сегменте до 10 лс. Больше 10 л.с. таких десятичных чисел не наблюдается. Производители быстро соображают о потребности потребителя (10 - это уже по взрослому и с налогом вероятно) :?ИМХО
Вверх Снизу