Результаты поиска

  1. ПетровиЧъ

    История одной мотолодки - САРЕПТА 691

    Андрей хуже не будет, по крайней мере на башке шрамов не добавится ! :?
  2. ПетровиЧъ

    История одной мотолодки - САРЕПТА 691

    С побережьем вроде всё что задумал (включая ледоломы) уже реализовал, с САРОЙ мне интересееесно возиться, т.к. сказать для души делаю и желательно без последующих переделок ! На чём просто порыбачить у меня есть.
  3. ПетровиЧъ

    История одной мотолодки - САРЕПТА 691

    ОК, сделаю в ближайшее время ! :yes: (без мягкой сидушки или с мягкой ? )
  4. ПетровиЧъ

    История одной мотолодки - САРЕПТА 691

    Прям бальзам пролил .... на мою израненную душу :good: Будем эксперементировать методом научного тыка !
  5. ПетровиЧъ

    История одной мотолодки - САРЕПТА 691

    Надеюсь удивить потом ... на воде, очень много нестандартного и спорного однако ... начиная с big foot MERCURY :? На сегодняшний день знаю три секрета Сарепты, по крупицам собирал инфу на протяжении 3 лет !!!
  6. ПетровиЧъ

    История одной мотолодки - САРЕПТА 691

    Андрей, по лёгкому - это совсем ничего не делать ... нехай всё будет как есть ! Умом понимаю, что правильно будет сначала покататься - потом мудрить, НО хочется то сразу поэксперементировать, типа я предусмотрительный - потому что живу давно :dedok. :pardon: Кстати, созвонился с одним бывшим...
  7. ПетровиЧъ

    История одной мотолодки - САРЕПТА 691

    В принципе я бы наверное и не заморачивался так сильно, если бы не следы предыдущих владельцев. Мне кажется, пробка самый доступный и дешёвый вариант для меня, листовой пробковый материал продают в обычных строймагазах для шумоизоляции потолков :?, а тут ещё надеюсь и на термоизоляцию ? Хочу...
  8. ПетровиЧъ

    История одной мотолодки - САРЕПТА 691

    Пробка 0,5 см толщиной, на мой взгляд предпочтительней "противошумки" тем, что ещё будет гасить теплопередачу через люминь :? или я ошибаюсь ? Может кто уже пробовал пробкой ???
  9. ПетровиЧъ

    История одной мотолодки - САРЕПТА 691

    Борис, за красотой не гоняюсь, слышал солнышко нагревает сильно люминь - поэтому и старались красить в светлый цвет или обклеивать. До меня подволок был обклеен истлевшим поролоном на 88 клей (жесть счищать 88 до металла) !!! :?Клеить "на пробу" думал на что то не токсичное и легко снимаемое.
  10. ПетровиЧъ

    История одной мотолодки - САРЕПТА 691

    Приветствую "коллективный разум" ! :snimau shlyapu: Надумал обклеить (пока есть время) подволок полурубки изнутри тонким листом "пробки" .... для шумоизоляции и уменьшения нагрева самой крыши (этакий тропический пробковый шлем над головой), потом для прочности покрыть саму поверхность пробки...
  11. ПетровиЧъ

    Относительно ремонта Прогресс 2 (вопросы, советы, ответы)

    Там шкура аки "наждачка" ... если против шерсти гладить (не сваренную - живую !).
  12. ПетровиЧъ

    Относительно ремонта Прогресс 2 (вопросы, советы, ответы)

    Помню такую древесину в дейдвуде, "Бакаут" называется - самая прочная порода с естественной смазкой внутри ... хрен сотрёшь. Вроде пользуют и до сих пор ! :pardon:... Калабахи (старшие матросы) пытались стырыть на лёгости для выброски - ибо железо нельзя, а по весу бакаут почти как железо, но...
  13. ПетровиЧъ

    Относительно ремонта Прогресс 2 (вопросы, советы, ответы)

    Глядя на Вас - "пневматиков" прикупил себе и второй КМП 24 (в консервации), так на всякий случай - на запцацки. Молотки вещь заразительная, подумал :?а вдруг чего заломается и где искать ЗИП, решил пусть будет. :snimau shlyapu:Удачного дня !
  14. ПетровиЧъ

    МУТАЦИИ Казанки 2М. Мелкий тюнинг

    Шлюпочные обводы носовой части корпуса дают отличную всхожесть на волну, именно для этого они и заточены на спасательных шлюпках идущих в водоизмещающем режиме. Насчёт погонять по гребням пример - это поисковый RIB (rescue inflatable boat) с баллоном сжатого воздуза над головой на случай...
  15. ПетровиЧъ

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    Борис полностью поддерживаю тебя в твоих экспериментах :drugi: ... и не забывай - мы с тобой идейные "антишляпочники" - а не просто так !
  16. ПетровиЧъ

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    Вот это уже интересно :?, никогда раньше не обращал внимания, да и не слышал тоже про влияние цвета поверхности на интенсивность обрастания. От состава краски - да понятно, про цвет надо будет приглядеться по окончании сезона навигации у тех, кто держит лодку на воде.
  17. ПетровиЧъ

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    Андрей, насколько помню ты вроде бы где то писал про падение скорости с заросшим днищем, типа нужно по траве "пошоркаться". Насколько падала скорость ( примерно на выпуклый глаз:kapitan_2:), или это была шутка юмора ?
  18. ПетровиЧъ

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    Если "Кондратий" не схватит - спущу :pardon:
  19. ПетровиЧъ

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    Андрей, вот тут не поспоришь ... пока САРЕПТУ на воду не спущу. С наскока одним заходом не получается - но ничего "я медленный, но упёртый" :dedok
  20. ПетровиЧъ

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    Не все так поступают, есть и те кто верит в расчёты при проектировании и обоснованность установленных ограничений .... в том случае если расчёты действительно были ! Я же приводил пример про вопрос представителям производителя на выставке "Boat show" насчёт метацентрической высоты ... попросили...
Вверх Снизу