Результаты поиска

Полиэтилен будет взлетать вместо ГБЦ и с такими ушатанными поршнями, и даже поршнями без колец, и с пропускающими золотниками :-) Это только компрессия покажет. Или хотя бы палец в свечное отверстие. А насчёт засоса - плыву как-то раз на скорости, жую пряники. Дожевал, пакет полиэтиленовый вверх...

Какая катушка потеряла сопротивление? Тяга через заслонку - это как понять? Это он сам газует-сбрасывает, или за дроссель дёргаешь?

Свечи как, вода в цилиндрах?

Могу только посоветовать сделать стандартные регулировки (уровень, винт ХХ отвернуть на 1.5 оброта), без термостата сухих свечей на ХХ не будет.

Это надо термостат делать, вода сейчас холодная, мотор не нагревается. Не переусердствуй с обеднением :-) Или у вас в океане вода тёплая?

Всего 40? У меня на Привете и то 42 :-)

Есть ещё такой способ, второй абзац: https://forum.motorka.org/threads/3183/post-496876

Нет, с местного магазина, дешевле и качественнее чем с Али оказалось. Но может это единичный случай. Чёрт, там в той теме всего одну страницу осталось дочитать :-)

Так там же он по ссылке разобран, и следующее сообщение. Мало того что кривой, сам термоэлемент из стали с покрытием. А про фитинги тут многие писали, и даже есть примеры, в трёх темах по термостатам - Вихрь-Нептун и Ветерок.

Стопор там достаётся очень легко, только можно днище поршня ослабить углублением канавок. А кольца по внутреннему диаметру на маленьком наждачке, дремеле и т.д - по-моему, очень легко снять.

Если кольцо слишком широкое (не высокое), то оно упирается в дно канавки и выступает над поверхностью поршня. Тут такой случай и есть, вроде говорили где-то тут.

Внутреннему диаметру.

Лишь бы не занижение, и при 1-2мм будет работать.

Где купить? Только на Досвиданья :-) ⊘62 h1.5 от авто подходят, говорят.

Цилиндры как торцевал? На станках? Я вижу, вроде почти новый мотор, правильно, так его, все новые советские перебирать с новья надо :-)

Желудок - сам по себе второй мозг, даже важнее спинного :-)

Подскажите, кто в курсе, попроще подешевле закрытый оптрон 400-500В 30-50мА по выходу.

Ну ладно кислород, а резко температура у дна как может измениться? У поверхности ещё можно понять, порезче может быть, чем у дна.

У меня знакомый на Сарепте с Ямахой55 2такт ловил топляк, чуть зубы на штурвале не оставил, треснула крышка поплавковой камеры нижнего карбюратора, а так ничего :-) У него транец очень мощно усилен, а то бы выломало наверное.

То есть смысл этого устройства - тяжёлый груз (чтобы шёл на определённой глубине в некотором диапазоне скоростей) висит на стреле и к нему уже зацеплена снасть?