Далеко не во всяком силиконовом герметике уксус, вот пример - белый казанский, абсолютно нейтральный, да и импортные есть. Даже электроплаты не трогает, которые с медью.
Так, только так и никак иначе. По швам вроде как проложена тиоколовая лента, которая от воды разбухает и прекращает течь, как она к керосину отнесётся - думаю, плохо ей станет. Превратится в сопли, и пиши пропало. Да и ЛКП тоже не очень.
Казанский белый нейтральный.
Ну вообще потерял я веру в человечество... На базе все трындят, что иномарки даже подвесники больше 30 л.с. невозможно перегреть, ни в каком случае. А это что? Гнилая витрина капитализма :-)
Сухопутные движки большинство времени работают на неполной мощности, а лодочные почти на полной. Если всё время гонять, можно зафиксировать, если не нужен малый ход.
Шли маховик Танкисту, уже бы давно вернулся, пока ты несколько лет не можешь осилить зажигание :-) Или где-то тут писали, как наклеить изнутри современные неодимовые магнитики, может получится.