Результаты поиска

А по-русски можно сказать, как называется, или сами не знаете? :-) Кругом иностранщина, а может и мне надо, а я и не знаю, что это?

Нормально придумал. Только всё это писано-расписано миллион раз, тема популярная. Какие светодиоды, какие аккумуляторы. Ты уж сам выбирай, чего и как и сколько, одобрение дадим или не дадим :-)

Там вроде, как помню, не такие стоят. Можно даже сказать, совсем не такие по конструкции. И ещё, там нет нагрева длинного по сравнению с подшипниками вала, который тут удлинится и совсем заклинит подшипники. Ты читал по ссылке, которую я выше дал? Там говорится, что нужен зазор по валу между...

Если посадка подшипника в картере прослаблена, то шайбами не поможешь. И Станислав спрашивает, и я присоединяюсь, шайбы-то откуда берёшь?

Нет там никаких шайб, не слышал не видел. Ни на чертежах ни воочию. Куда ты их ставить собрался? Вот принцип сборки: https://forum.motorka.org/threads/3183/post-496876

Ну не знаю, мне из Брянска в Новосибирск 100кг в моей таре, ПЭК за 2500 привёз. Буквально на днях.

Отговорила роща золотая, вибрирующим гнутым шатуном :-) А причём тут Привет?

Авиамоторчик всё равно громче :-)

Прямо невзирая на трение в цилиндре... Не, это его толкать надо :-) А так всё правильно, если не сцеплен с другим коленвалом, то нижняя головка шатуна с пальцем вниз тянет.

Ну вы жестокие чуваки, я только авиамоторчик в детстве в комнате заводил, и то соседи как давай долбить по батареям :-)

Ясно, я не особо на них внимание обращал :-)

Который на выхлопном патрубке выбит? Так это сборочный номер, а каталожный и так у всех есть.

16.8мДж. Да, на уровне 25кВ.

На 25.4 умножай - получишь результат.

Да запросто, ну может не 25, а 24 :-) Выхлопное окно вполне можно овальным без перемычки сделать, даже не выпрессовывая гильзу. Как определил? Чем измерял?

У них и газораспределение поршневое. Как ни странно, тема про П25 :-) https://forum.motorka.org/threads/3174/post-233754 Отличие только в выхлопном окне, без перемычки и выше на 2мм, продувочные один в один с П22.

Всё правильно, всё там отлито. Ну иногда бывает поскрёбано-подолблено-подточено. И разница бывает, даже в цилиндрах с одним номером. Свести к минимуму разницу, и больше нечего делать. Кирилл, а что за артикул?

Интересная версия :-) Только замечал, что и на моторах заводской сборки они выше. Как говорит Михаил MIK, это просчёт технологов и всеобщее разгильдяйство. Это ж надо, больше 10 лет выпускать мотор с таким косяком... Явно на мощности не сказывается, вот и всем начхать.

Да пускай, глядишь, и родится истина :-)

Да с чего бы это сразу, вроде с виду почти новенький. Проверь проволочкой жёсткой с загнутым концом, сняв карбюратор. Если сырые, должен пыхнуть.