Результаты поиска

Это кнопки-то недружелюбны? Даёшь регулировку силой мысли))

Хорошо, попробую, но слегка удивлён, нефтепродукт есть нефтепродукт, не настолько же отличаться... Хотя в этом же примере масло и соляра...

Да, что-то дурят нашего брата... Или про силикон врут, или под видом силикона подсовывают не пойми что... Купил на пробу типа силикон, мягкий гибкий белый мутный полупрозрачный, 65руб/метр, после 3-х суток в моторном масле хоть бы хны, а в солярке раздуло в полтора раза. Бензин не пробовал, но...

На мотолодке пытались приделать, или даже приделали. Ещё токаря путного надо бы иметь))

Как просто)) Такого диаметра поливочных же не бывает. Мучит меня воспоминание, название материала прозрачного шланга, как раз дубеющего, но не от бензо, а на морозе. Пытаюсь вспомнить))

А как называется материал шлангов на хаки-Ветерке чуть повыше?

Вот это ключевое различие, остальное мелочи. 1) Механическая: Идём с перегрузом, на глиссер не можем выскочить, буровим воду, дроссель до упора, УОЗ на максимуме, а обороты, сами понимаете, малы - работа мотора с ранним зажиганием, тут и износ, и детонация, и недобор мощности для выхода на тот...

Тросиком пристёгивайте, а то может соскользнуть, раз там всё такое пластиковое, да ещё и клыки вырвали))

Положение заслонки не всегда соответствует одним и тем же оборотам. Тогда уж можно штатную систему (поворотное основание) оставить, точность 100%, готовность и тот же смысл.

Еще там написано, что применяются в комбайнах, автобусах и т.д. Видимо сельхозтехнику искать, хотя, при ближайшем рассмотрении, довольно толстые тросы. И дальне-заграничные там есть, может в инет-магазинах. А вообще-то тоньше лодочных С2 (7мм) не наблюдается, минимум 8мм. Будем ещё искать...

Вот ещё малость, тяни-толкай и просто тяни. http://www.tehnoprivod.com/index.php?mode=5&level=1&id=1&lang=ru

Ну что теперь сделаешь, раньше надо было думать)) Значит, не наш стандарт у транца)) Струбцины лучше не пилить родные, насчёт с других моторов сомневаюсь, нет под рукой, чтобы прикинуть.. Всё-таки может транец малость выбрать под эти сужения? Или типа выносного транца-кронштейна мудрить.

Оказывается есть, не оскудела ещё земля русская, по лицензии-то. На гибкость не испытывал, но наконечники разнообразные. Комбайны-автобусы-дорожная техника. http://consys.com.ua/?page_id=61 Внизу размеры и применяемость.

Как получится, зажигание ваять, собрать - пустяки, лодку покрасить, ДУ, всякие мелочи. До окончания сезона надеюсь успеть))

Собираю потихоньку

Попозже, ещё не готовы

Что за транец такой толстый, усиленный? Тут уж Вам решать, как и чего. В Бнасосе под отстойник? БМСтойкая резина Зажигание родное? Надо бы не позднее наугад, а отрегулировать как надо. Может и из карба поменьше будет назад дуть. Как щель поддона загерметизировали?

Попробуйте, потом расскажете, как пламегаситель-то оно работать должно. А вот как уменьшитель расхода...

Если и есть, только в сборе с карбюратором. Диск диаметром чуть больше диффузора, иссверленный дырочками погуще, от диффузора на дистанционных втулках на расстоянии 1см крепится.

Алексей, вроде не было ранее, как глушить мотор рекомендуешь? Вижу несколько вариантов: 1) Коротить датчик 2) ----//--- накопительную ВВольтную катушку 3) ---//--- питание PICa Может ещё какие не столь очевидные? Я за №1, или на худой конец №3))