Результаты поиска

  1. yoric

    Переход с АИ-76 на АИ-92 для Вихрь-30!

    Ага, так это проявляется при увеличении СтСжатия, при подрезке ГБЦ? Меня тоже беспокоит этот момент, ГБЦ я подрезал, лишь бы не беднило, но теперь я спокоен поначалу, а потом посмотрим не спеша.
  2. yoric

    Привет-22

    Стоит присмотреться, что там кривое, может нога
  3. yoric

    Переход с АИ-76 на АИ-92 для Вихрь-30!

    Вроде подсосный и возхдушный ХХ одинаковые на всех (В25-30), а вот главный от В25 на В30 это зря. Дарю идею)) Компрессором-пульверизатором через жиклёр какую-нить отработку с мелким песочком, проверять проливкой, можно наловчиться, и стать единственным спецом такого рода в обозримой вселенной))
  4. yoric

    Привет-22

    Одел бы новую крыльчатку, без всяких усовершенствований, на 5 лет бы хватило))
  5. yoric

    Привет-22

    Не-а, поотлетает там всё и разворотит. Буду удивлён, если сезон проходит)) Эпоксидка к пластику не очень прилегает. Маленькие болтики-шурупчики как раз получше. Их уже на какой-нить клей, момент например, БЭФ. Да и пластину люминевую такой толщины как бы не смяло.
  6. yoric

    Переход с АИ-76 на АИ-92 для Вихрь-30!

    Не согласен. Ну скажет он столько-то, и что? Ну можно конечно успокоиться на заводских данных, а можно на ходу покрутить, так будет и под конкретный мотор и под конкретный бензин.
  7. yoric

    Переход с АИ-76 на АИ-92 для Вихрь-30!

  8. yoric

    Переход с АИ-76 на АИ-92 для Вихрь-30!

    Как бы только опережение на макс/рабочих оборотах не изменить.
  9. yoric

    Привет-22

    Могут, могут, только надо досконально проверить каждый стык.
  10. yoric

    Для чего в кокпите набивают бортовые номера?

    Как будто не проще в судбилет посмотреть...
  11. yoric

    Переход с АИ-76 на АИ-92 для Вихрь-30!

    Ну всё правильно, обороты возросли, вот как их теперь убавить... Зажигание правильно отрегулировано? Открутить винт качества?
  12. yoric

    Переход с АИ-76 на АИ-92 для Вихрь-30!

    А винт количества, упорный?
  13. yoric

    Для чего в кокпите набивают бортовые номера?

    А у нас вроде только на лодках с мощными моторами такое требуют, сил так от 60-70.
  14. yoric

    Привет-22

    Промахнуться невозможно, там не канал, а целая полость во весь цилиндр. Фото тут в темах есть где-то. Дырочку только поменьше делайте всё-таки. По расходу не могу сказать, толком ещё не эксплуатировал.
  15. yoric

    Привет-22

    1) Если справа налево, то слева направо. Одно из двух)) Попробуете напишите. 2) Может кому и везло конечно, но не все такие везучие. Прогрейте и замерьте на горячую компрессию, может они маслом залиты для консервации, или скопилось. Да и поставить пара пустяков, даже разбирать не надо. 3) Белые...
  16. yoric

    Покраска лодок из алюминиевых сплавов

    Re: Покраска дюралевых и алюминиевых лодок Ну если нет пульверизатора, то баллончик был бы полезен. Только лишь так и никак иначе? Мою посылку про: а) Грунт травильный фосфатирующий ВЛ-02(3)=Body960=Reoflex в) Полиуретановый грунт И всё, финиш (не в смысле покрытие, а конец покраски, начало...
  17. yoric

    Покраска лодок из алюминиевых сплавов

    Re: Покраска дюралевых и алюминиевых лодок А бывают типа ВЛ-02 и прочие приличные покрытия в баллончиках? Или в них только ширпотреб, непригодный для покраски дюраля?
  18. yoric

    Нарезание резьбы. Технология изготовления новой и восстановление прослабленной.

    Ага, и будет вся мудрость размазана на много страниц, как с покраской дюралек. Вы для людей делаете или просто высказаться? :)
  19. yoric

    Микропроцессорное зажигание на Вихрь

    А каким его лучше сделать, этот активный импульс, положительным на фоне низкого уровня или наоборот?
  20. yoric

    Микропроцессорное зажигание на Вихрь

    Алексей, успеет ли МК прочувствовать и отработать короткий импульс с оптодатчика на больших оборотах при ширине шторки, например, 5мм? tи=100мкс на 6000 об/мин. Или потребуется растягивать? Каково минимальное tи?
Вверх Снизу