Результаты поиска

Расстояние замеряется от плоскости крышки до уровня бензина, так и называется "уровень топлива")) 20 мм. Причём в сборе, а не без крышки и поплавка. Или окошко в стенке делать, или ниже уровня ввернуть штуцер с прозрачным шлангом-трубкой, по принципу сообщающихся сосудов.

Если они у мировых типа моторов такого же качества, как карбюраторы, то лучше не надо))

Re: как хранить мотор зимой? И как же это они не трескаются на машинах и прочих снегоходах? Наверное, там специальные морозостойкие :D С разными маслами она по-разному выглядит, беловатенькая такая, мутноватая, в общем, светлее самого масла. Попробуйте в двух каплях масла размешать каплю воды...

Это, может, перелив всегда, а на средних бензонасос слабо качает.

Он ещё далеко не обкатался, ещё через сезон можно будет о чём-то говорить. Это не задиры, а лёгкие потёртости, обкатка продолжается, до зеркала в цилиндрах ещё далеко, но оно обязательно будет, если не запороть, конечно, до срока отсутствием охлаждения или масла :-D Не надо вскрывать, всё будет...

И вообще приставка "евро-" всегда лично мне казалась позорной.

А почему в нём воздух, интересно, во время нормальной работы? На напорной ветви (после бензонасоса) воздуха нет, трубка прозрачная бензином наполнена без пузырьков, а вот фильтр этот перед бензонасосом полупустой? Причём хоть при работе бензонасоса, хоть при качании грушей? Что за непонятное...

А если с полной нагрузкой? А не на полупустой лодке?

Я имел ввиду отверстие под иглой и в штуцере, оно бывает диаметром соизмеримым или даже меньшим ГТЖ. То есть через ГТЖ уходит быстрее, чем нагнетается. Вот из-за этого или из-за сниженной производительности бензонасоса потихоньку падает уровень, сбросишь - набирается. У меня вот обратная...

Слаб бензонасос, или маловато проходное сечение игольчатого клапана.

Ну Вы даёте, на каждую мелочь инструкцию не напишешься, начинайте разбирать что-ли потихоньку и всё получится. Голову с ноги снимать не надо, редуктор отсоединять тоже. На минимальном газе как хотите, так и можно сделать, хотя на конце румпеля есть кнопка глушения.

Ага, обратка в бак, который сверху :-D Это вроде давление из картера дял встроенного бензонасоса, как я понял. Они разных модификаций бывают, с ускорительными насосами и проч. http://blogmoto.com.ua/notebook/obzor-k ... iklov.html

А навроде таких, для китайских и не очень мотоциклов никто не пробовал? http://ru.aliexpress.com/item/PZ26-Carb ... 97700.html

Левый (белый) новее, что косвенно подтверждается лучшим видом. Это поначалу были излишества, а потом, как обычно, начинается оптимизация :-D За каждый грамм

У какого из моторов лучше звук, ответь? Если тебе в детстве на ухо не наступал медведь :-D

Re: 92 НЕПТУНА (реанимация моторов) Российские - это современный ПЕкар? У нас китайские (не вебер, в красных коробках "Мировые моторы", но очень-очень на них похожи) 750руб, пекаровые в полтора раза дороже...

Александр, пока лето не кончилось и снегом не занесло :-D, можно ещё поподробнее сфотографировать транец изнутри с разных ракурсов?

Купил китайский К-65Г, оно и оказалось Г. С первого взгляда всё прилично, а если присмотреться: 1) Поплавок ощутимо тяжелее нашего аналога 2) Поплавку тесно в камере, затирает о стенки и о главный топливный колодец (решилось подрезкой кантиков-рантиков, заодно и по весу облегчился) 3) Штуцер...

Re: 92 НЕПТУНА (реанимация моторов) А Г-Д не будут работать? С заменой жиклёров, естественно? Извините, что в чужой теме, но...

Во-во, трос крепить к мотору, и к транцу не прикладывается, не передаётся через него никаких лишних сил.