А я торгую... но Volvo penta вские не ректмендую, уж немного не доработанные были... сейчас новые получше, но есть и другие производители.....
Плитами и пользовался и ставил и автоматические и мануальные электрические, гидравлические иииии дожился даже вчера купил клиенту мебельные газлифты...
Есть два варианта... если тахометр универсальный, значит должна быть возможность изменения уставок.... ввоб при помощи тумблера, кнопки, провода.... или же нужен другой тах....
Можно рассмотреть РИБ с алюминиевым днищем... в любам случае они подкурить дадут любому совкокорпусу... и не только он ... и если раньше все старались найти корпус чтоб максимально ходил под В30, сейчас уже совсем друоие моторы, корпуса и потребности и не надо цепляттся за старые кострюли. Они...
Кто именно? Прогрессы-ныряющие по лобовое стекло в волну и рыскающие при малейшей ряби? Днепры с южанками (встал на борт и захлестнуло) хоть и есть у них своя изюминка, к5м3 по ходовым чуть лучше прогресса....волга на крыльях-позвоночниковытрисатель при волне...кто еще???
Крым м-трудяга. Скорости от него не добьешся, но грузы потаскать и устойчивость это его конек, но места мало.. Крым 3-корабль и ходовые и места полно...но рвет реданы по швам и тонет в не подходящий момент...
Так вот стоит ли по одной лодке, которая предназначена под узконаправленное...
Да, ты был прав...шайба только лграничивает передвижение вала. На включение передач не влияет...
Извени... но я у себя ее не нашел... куда ее дел? Х.З.....завтра буду машиной в гараже заниматься, еще раз пролезу все, посмотрю
У меня 40-ка сейчас разобраная. Гляну завтра.
А вообще правильно РиО говорит, шайба только ограничивает перемещение вала. Толщина ее зависит от люфта вала, а он должен быть в пределах...не помню...нужно мануал смотреть... но помоему от 1мм до 1.5...могу соврать...