Результаты поиска

А как на жигулях задние тормоза реализованы???

Утром уже нет, ночью подсушивало....

Смотри темное со светлым не мешай, голова болеть будет....

Лето, жара, бензин испаряется...... Накачивать нужно до упора.

Алгоритм всегда один.. накачали грушу(причем она должна быть жесткая, а не надутая парами и воздухом) после этого заводить. Не устойчивые холостые на обкатке не есть норма, может где то смолы, стружка или еще что в топливке. Если груша пружинит от воздуха, снимаешь наконечник, одев его не до...

Я писал не о том что свечи менять не надо, а о том что на газе двигатель со стандартными зазорами не работает нормально, зазор приходится уменьшать и причем значительно. И если чесно, то ту погрешность в измерениях разными щупами и размышления на тему этим правильно, а этим нет... считаю чушью.

Сейчас скажу гадость... Заливайте мин допустимый по октановому числу бензин, ставьте новые свечи и если это не поможет, проверяйте компрессию, регулиррвку зазоров клапанов, карбюраторы и т.д.

Пусть я буду не грамотным, но я тоже проверяю плоским и не видел в глаза спецщупа... Начнем с того что зазор свечей варируется от 1,3-0.8мм(стандартно) И даже у меня на машине зазор должен быть 1,3мм, но для газа делаю 0,8, потому как на новых свечах с 1,3 движек на газу работает 7 дней, потом...

А кто мешает все закрепить жестко? Хотя бы горячим пистолетом.....

Не знаю, не знаю.... что от дружбы, что от Урала посе 30 мин вся спина сзади....современные пилы, куда удобнее.

Тогда насос от запоровской печки...

А зачем танцы с бубном? Что ща мотор где нет бензонасоса? Мотор двухтактный? Почему не поставить насос от снегохода тайга?

Владимир, с самыми теплыми пожеланиями прими и мое поздравление с твоим Днем рожденья.:drinks:

я имею ввиду эту часть.

А колонка на чем весит????

То на чем крепится и поднимается колонка

Только нудно будет еще коромысло поменять, они тоже будут разные.

Если я все правильно понял и у Вас действительно 280и 290 колонки, то разница у них только в транцевой плите.....

Читать не пробовал предыдущие посты? Может чего умного подчерпнешь.... Сальников 2 один держит масло и давление, другой воду и вакуум и давлением ты проверяешь только внутренний сальник, а наружние проверяются Вакуумом

Если опыта в дефектации сальников нет, то лучше менять все.