Результаты поиска

Ты еще скажи что леера на саморезы прикрутил, и я отпишусь от ветки....

Тогда ваяй, а мы будем критиковать...

Хватит на всех кидаться, луче послушай, обдумай, возьми то что тебе зашло и сделай как считаешь правельным для себя. Многое что было сказано-правильно. Очень не удобно с берега залазить когда трап короткий, еще и гнется или складывается. И если даже заводские трапы на всяких принцессах, максумах...

5200-5800. обороты при правильном винте должны быть желательно к верхннму приделу.

После 70 какие буквы?

Какая можель двигателя? В сети нашел только Df70Tl 5200-5800об Df79Atl5000-6000об.

У меня друг на николе со 115 джонсаном капитанил. Приходит "пошли перышко покрутим, ведет", говорю поехали покажешь....идем на глиссе бросает руль, он вправо, говорю подними чуть трим, поднял, бросае руль тянет влево... спрашиваю "так куда тянет то..."...."да и ийух сним" был поставлен им...

А как это по другому назвать если не липой??? Двигатель мощный поставить можно, а использовать эту мощность нельзя( как в анекдоте "телевизор смотрите, только не включайте") Каким образом транцевые плиты уменьшают нагрузку на транец? Если усиливать транец не надо- где тесты испытаний и...

Почему у Вас все наоборот хз, такого не бывает...чем выше трим, тем больше кобрирование. Если при полной загрузке нет перекрута, и ДВС развивает макс обороты то винт тодобран правильно и он будет грузовой, а тот который будет макс. Выкручивать обороты "на легке" будет скоростной. Угол влияет...

Тоесть прикручтваешь плиты или еще какие ниюудь "три болта", делаешь липовое заключенение что теперь все "ах"(при соблюдении пп...) и айда в ГИМС?....

Везет Вам... снег, снегоход....зима....

У меня на первом месте манн, затем мале....у мана запатентованная пластина вместо пружины, из за этого длингее фильтрующий материал... пока их никто не пеиеплюнул, даже "гормошка"....

Мне показалось что у мале твоего тоже цельный, не смотря на то что китай...

Я не про укладку, а про внутреннюю вставку. Намотка или цельная перфорированная.... цельная дрроже....

Нет не ищ за веса. Все дело в угле откидки мотора. У мерков он меньше и нужен больший угол транца иначе пр не соблюдении макс.допустимой мошности-дельфин..... Чем сильнее утоплен двигатель, тем быстрее выход на глиссирование и меньше задирает нос. И с этим безполезно спориль это физика...

Первый скрин вставка в дорогих фильтрах, вторая в дешевых.

Везде ставят плоские. Они должны компенсировать "ведение руля". Настрой этого килька работает только в точке в которой он настроен и хорошо работает в безтримарных моторах, при изменении угла в минус от точки настройки мотор ведет в одну сторону, при изменении в плюс в другую. Так как трим это...

Их уже вообще мало где ставят. Они не работают на моторах с тримом(вернее оч.в маленьком диапазоне)

Причем два левых и три правых. Один лишний из за компенсации водителя справа

На к5м4 до 60л.с яиа, суза, хонда не требуется клин, свыше только с клином и мерк от 50л.с только с клином.