Результаты поиска

Я имел ввиду что она силовая и внешне похожа на втягивающее автостартера в уменьшеном варианте и без сердечника самого втягивающего.

Макс........просто слов нет...молодец!

Она управляющая релюшкой( типа втягивающего) которая замыкает акб со стартером.

Уже прогуглил- семейство лососевых сиговых пород.

Твой ответ на врятли поможет потому кпк у кустореза безпоплавковый карб с совсем другим принцыпом работы.

Хорошо,главное чтоб все заработало.

"Краснушечка" эт я так красную рыбу обозвал,а сырок это кто?

Однозначно краснушечка висит. :good:

Чека должна быть,на ка,,ве она втавлялась под кнопку стоп. Ты ссылку на кнопки давал,там 4- ре провода1- черный- минус( должен идти к стопу)2- синий после кнопки на эбу,3- красный- плюс( к стартовой кнопке)4- от стартовой кнопки на реле стартера. Если ты хочиш поставить замок между старт.кнопкой...

На гидрике чека,чеку вставил- контакт разомкнулся минус( включение зажигания),кнопку на старт- замыкание плюса реле стартера,кнопка стоп- замыкание минуса=сдергивание чеки( выключение зажигание)

Чтото мне кажется что " не верным путем вы идете"........ "Включение" зажигания как и на плм-путем разрыва минуса на канал эбу,глушение- замыкание,чека-замыкание,замок- работает на вкл,выкл.........нужно или подключать через реле или замок на размыкание.ИМХО

Константин,все конечно хорошо,но заводить ты мотор планируеш с отдельной кнопки??? На замке два провода,которые скорее всего просто замыкаются при включении.

Или как вариант тройник после штатного и тройник перед,к обоим тройникам подключить электро,а клапана в насосах не дадут мешать при работе одного из них??????

Дим ставь его за место штатного и не думай.

Это он жене кухонный миксер делает. :jokingly:

Re: ремонт ямахи Масло залиаается под пробку,а там уже разбрызгиванием.

Я читал весь пост и знаю о твоей проблеме,но считаю что на давление бензонасоса повлиять диафрагма не может,а игла должна удерживать любое давление бензонасоса.и зная качество совкодеталей думаю всеж об игле. Попробуй как вариант уменьшить сечение вакума с картера.

Я думаю что не нужно ничего подтачивать,а надо поменять иглу и посадочное на новое.

Ну. На низах и средних оборотах движке будет легче тащить тяжелую поклаже,а вот максималку варик всеравно выдаст относительно мощности движка.

Там с низу тоже крепление м10 болтами,на движках более40 кобыл уже крепление м12