Результаты поиска

На заслонку,усилие подобрать по месту

Поставь доп.пружинку

Shalagin твою первую бирочку поправил,но суть уже не в этом.

Если мотор без трима,то на нем есть функция откидывания при наезде,мотор вешается на трим- транец,тоесть подымаетмя вместе с транцем,при этом сам мотор при наезде на припятствие может откидываться относительно трим- транца

Какие вы все не внимательные......это одна и та же шильда с приписаным в паинте номером 2, а вы тут уже раздули. Чегот я сам тут понапутал

Написали же в начале что нужно поднять высоко мотор и обрезать винт.в стандарта мотор его естественно не раскрутит.

Есть 150 кубовые

Открутите на дистанции.

Не тот ни другой не нужен,хотя кислотник не помешал бы.

Слишком грамоздкая конструкция,не лучше ли использовать готовую конструкцию на основе скутеромотора?

Грунт не нужен при условии использования правильного герметика,который будет препятствовать проникновению воздуха и воды во все полости.,т.е.мажеш по всему периметру,а лучше по всей плоскости,клепки и все где может протечь вода нейтральным герметиком,клепаеш,удаляеш излишки и после всех...

То что это будет работать и то что будет лучше чем в стандартном варианте никто не сомневается,вопрос только в том на сколько будет лучше????? Так что ждем ваших исследований.

Зачем? Если лодка у тебя таже,загрузка таже,тебя в водомете все устраивает...........?

Согласен....идеально чтоб аав плита шла по воде при глисировании,на килеватой лодке этого можно добиться только выше кав плиты,при этом скорость увеличится,брызги уменьшатся,но начнутся прохваты.

Если поставиш 150 сил,а винт останется тем же то тяга увеличится а скорость останется та же Нужен другой шаг винта для увеличения скорости.

Так когда перестанавливал брызги уменьшились??

Если лодка еще на воде ьо попробуй еше углом наклона поиграть,чтоб плита шла паралельно или ниже днища

Пузырь может теоретически под корорпусом создавать волну,которая по амплитуде совпадает с растоянием до мотора и она поднимается вверх к кав.плите и создает брызги.

Да там конус мертвый,что его спасать,потом еще хуже намаются.

Там стоит на перегрев и когда он произойдет и ли упадет уровень масла должен пищать зумер в машинке.но на канал зумера подключать не стоит,лучше кинуть отдельные провода от датчиков,но проверить как они будут работать.(если будут работать штатно,то можно паралельно,если нет то разделять сигнал)