Результаты поиска

Андрей, твое решение не прокатит. Грязь осядет в тонких каналах, которые ведут к рубашке гильз, к термостату, трубке выхода и т.п. В итоге получишь то, что случилось у меня. Вода идёт через рубашку, но в каких-то местах нет или плохая проходимость. Корпус ДВС теплый, а вокруг гильзы локальный...

Это не главный вопрос. Как нагреть и куда газы от реакции девать? Куда девать нерастворившийся осадок. Во время процесса без разборки перегрев неизбежен, имхо. В тонких каналах циркуляции не будет.

Уксус тоже хорошо работает и продается в любом магазине. Тут просто накипи очень много было. Слишком этот дедушка древний. В принципе, в том состоянии, что сейчас, блок можно оставить, но мы не ищем лёгких путей. Если придется точить, цену мне называли около 1,5 кило рублей. На фоне стоимости...

С дуру утилизировал литра 4 концентрированной лет 10-15 назад.

На моторе отложения не как на чайнике. Я пока с редуктором занимался на этом собаку съел. Не сразу, но отмывается. Он же всю жизнь на море провел

Он это и собирается сделать. Если не выйдет, точить

Там наволакивание. Часть снимается при мойке. Более всего пострадал второй котел - на нем сильнее забились каналы охлаждения. Моторист велел привезти ему чистый блок, далее он будет с ним заниматься. Говорит, что скорее всего и точить не придется, т.к. геометрия в допуске. Посмотрим.

Реакция камня с кислотой зависит от температуры и концентрации кислоты. Идёт активное выделение газа с тех мест, где камень. Нельзя механически воздействовать на детали, ибо повреждение защитной оксидной пленки повлечет за собой реакцию самого алюминия (чистого) даже с водой. Благо это сплав и...

Андрей, водный камень начинает интенсивно образовываться уже при температуре 60 град. Накипь очень плохой проводник тепла. Про кипячение я условно сказал. До 100 град. Довести большой чан даже за полчаса не реально на двух конфорках. Деталь нагревается вся и равномерно, керхером мою уже теплую...

Мойку блока и деталей пришлось проводить самому. Фирмы, проводящие УЗ мойку гарантии не дают, некоторые говорят, что водный камень она не возьмёт. Нагар размягчается жидким ключём, типа ВД-шки, затем керосин и щелочной раствор для мойки двигателей, Керхер. Сегодня было первое кипячение с...

Что с водой и рыбалкой? Уровень устаканился? Я в сентябре в Никольском на самый пик попал. К отъезду упал на полтора метра. Рыбки конечно поймали, но очень трудовой. Корчи знатные проскочили на видео. Сазанчик там должен тусить.

Не уверен в этом. Не исключаю, что косячек уже присутствовал. Мотор все это время работал тихо, ровно и без посторонних шумов. Пусть это будет уроком другим. Самому интересно, что из этого получится.

Нет. Следовал правилу - не мешать механизму работать.... а зря! :?

"Жизнь - боль!" Это была любимая фраза моего сына пока он учился в институте на ПМ, и чем ближе к окончанию, тем чаще она звучала. Прорвемся! Зато какой опыт! О многом я даже представить не мог. К слову сказать, современный моторчик, поди уже откинул бы ножки, особенно 4 т. А этот еще и тянул...

ДВС разобран, блок скорее жив. Это показал предварительный замер цилиндров. Со слов механика, скорее всего и расточка не понадобится, геометрия в норме. На неделе детали поедут в УЗ мойку. Вот детали после предварительной мойки щелочным раствором, парогенератором и продувки компрессором. Блок не...

Поздравляю обоих. Я сегодня, как увидел фото с двумя зачехленными Ладогами, хотел поинтесоваться, как идёт реализация первой.

Нулевые - самое тяжёлое время для отечественной промышленности, в т.ч авиапрома. Гособрзаказ никакой, финансирования нет, зарплату платить нечем. Отсюда и качество такое. Решение Погосяна закрыть непрофильные для авиации производства. Решение комисси Гор-Черномырдин, открывшее доступ на наш...

У него килевая накладка новая. В старые отверстия он точно не попал. Это своего рода герметизация шва и работать она будет. Проверено на скулах.

Заклепки здесь можно было бы и в один ряд пустить, с бОльшим шагом. Излишняя прыщавость на днище не есть гуд. Герметик можно не размазывать, а через день другой после нанесения снять шпателем - получается очень аккуратненько. В целях дальнейшей окраски лучше использовать герметик белых или серых...

Вот выдержка про клепки. Приемы ремонта здесь не описаны. Весь мануал огромный и прикрепить сюда нет возможности, да и не нужно это, т.к. очень сложно в нашем случае следовать документации. Для понимания - латка на крыло этого ВС ставится с заклепочным швом в два ряда с шагом 20 мм, д заклепки 3...