Результаты поиска

Ищи мануал по ремонту своего мотора. Вот так страница про поршневую Ямахи выглядит.

Старые расточенные чугунные блоки всегда стабильнее новых. Все напряжения в металле давно ушли. В молодости почитывал кое-какую литературу, оттуда и помню это.

Андрей, где точат, как правило не собирают.

Я не понял сам. Гильзы смазаны смазкой. Блок уже у моториста. Если удастся, завтра свой самопальный выхлоп на родной заменю. Разницу покажу. Самому, блин, интересно каков будет результат.

Все так и есть

Блок расточили. Кому интересно, фото поршня первого ремонтного размера и артикул на коробке, а также таблица с ремонтными параметрами поршневой.

Да и уродство это

Я знал, я знал!

Володя, да я понимаю, про что ты. Но по мне, так это неудобно. Ну хоть в чем-то мы с тобой должны разойтись во мнениях

... Комфортно пописать, в т.ч.

Amsterdaman в моей теме на 20 странице в свое время выкладывал фото откидной подмоторной плиты. Красивое, правильное, но дорогое и сложное решение. Фото почему-то удалено. Володя, 59 Rus, ты не сохранил себе случайно?

Места жрут они много. Сам делал и знаю, что это такое. Делал в целях непотопляемости и чтоб дранину закрыть.

Зря такие шикарные борта зашил. Все ровненько! Красотень! Мне бы сейчас такой корпус, сделал бы из него конфетку и во многом не так, как сделал свой.

Очень даже убиваемый. В самом уязвимом месте часто бывает хреново натянут металл. Как раз туда приходятся все удары о камни и берег. И коррозия там частый гость. Судя по фото, у тебя там есть какая-то "волна" уже. Когда собирали, там и прокладочки из обрезков попадались, чтоб возникшую щель...

Шикарное состояние у лодки!

Наоборот. С более грузовым винтом обороты будут выше, тяга выше, а скорость, особенно незагруженной лодки, скорее всего упадет. Изменение шага на единицу дают изменение оборотов на 150-200. Загугли про подбор винта. Это если винт стандартного диаметра. Увеличение диаметра ведёт к снижению...

Как обещал, вид сапога изнутри. обратите внимание на белые точки. Это коррозия или выщелочивание. Детали были отмыты год назад дочиста. Наработка 20 часов. Мотор провел 10 суток в волжской водичке. Все штатные аноды на ПЛМ стоят. В московской, все намного хуже. Видел в одной мастерской аноды...

Руками и ломами никак. Сам пробовал. На песчаной косе у меня уже откидывает. В Ямахе говорят, что это маст.

Исправная гидравлика должна откидываться. В ней специальный клапан для этого предусмотрен :dedok

Александр, предлагаю закрыть треп на тему котлов. Если есть желание, можно в личке продолжить. Анод работает и это главное! А ставить или нет - вопрос вероисповедания :dedok